47 лет, вроде не молодой, зрелый во всех отношениях. Однако, почему так происходит? Полагаю дисциплина на дорогах снизилась кардинально. Что мы видим повсеместно? Повсеместное игнорирование ПДД, особенно проезд светофора "чуть, чуть на красный", и безнаказанность подобных ездунов.
Андрей Мирмович,
Уважаемый Андрей Эдуардович! Дорога Хабаровск-Лидога-Ванино с подъездом к городу Комсомольск -на-Амуре находится на балансе КГКУ "Хабаровскуправтодор". Главный подрядчик по содержанию всех краевых дорог ОАО "Дальстроймеханизация". Крайдорпредприятие лишь субподрядчик на отдельных дорогах края.
Добавлю, что заказчиком именно этого участка дороги был "Хабаровскуправтодор". Эта организация и должна была принимать у подрядчиков трассу.
Однако на сайте управляющей организации этот участок до сих пор значится не сданным в эксплуатацию. Цитирую. "Капитальный ремонт по участкам автомобильной дороги Хабаровск–Комсомольск-на-Амуре пострадавших от паводка. На участке 139–148 км выполнены работы по возведению земляного полотна. Ведутся работы по устройству основания дорожной одежды".
Этот участок дороги находится в ведении "Крайдорпредприятия", с 2011 года находящегося в предбанкротном и плохо организованном состоянии, а также генподрядной организации из Комсомольска ПМК-83.
Полагаю, губернатору помимо тотальной проверки транспортных предприятий края (опять по хвостам начинают колошматить) нужно инициировать, прежде всего, тотальную проверку дорожных компаний.
Почему, только что отремонтированная "идеальная" трасса опять рассыпается и требует ремонта буквально через несколько месяцев, если не дней? Почему дорожная компания не выставила за 300 метров серию предупреждающих знаков о перманентном снижении скорости до 10-15 км в час? Куда смотрело ГИБДД?
- Состояние трассы сегодня находится практически в идеальном состоянии. Недавно там был проведен капитальный ремонт после наводнения. По предварительным данным, причиной трагедии стало превышение скорости, нарушение правил дорожного движения, - сказал Шпорт.
Андрей полностью с Вами солидарен!!!! Губернатор вчера отвечал по каналу "Россия 24" ересь нес, все они с правительством не виноватые, журналистка канала была в недоумении. Речь у губера сумбурная косноязычная до сих пор не научился говорить
Вы говорите Лана что хоть кто-то имеет в думе мужество это Бурындин и Голубь.Тогда бы они на самом деле поинтересовались за что на самом деле платят автокомпенсацию директору МУП"Бани" а не только на провоз бутылок на пробы воды как они написали.Там по мимо этого каждый рабочий день отвозят выручку. и закупают сан.технические материал. Все мастаки писать либо что не вдаваясь в подробности и правду.
Отвозить выручку на авто, неприспособленном для перевозки денежных средств - ставить под угрозу жизнь и здоровье своих сотрудников. А вы только что разгласили конфиденциальную информацию предприятия. Закупать сан.технический материал удобнее на "Газели" типа микроавтобуса, либо комбигрузовичке. Навороченные иномарки с содержанием их за счет денег жителей города - неоправданная роскошь для лиц, не успевших скинуть "малиновый спинжак с карманАми". Интересен еще и вопрос такого рода - в МУНИЦИПАЛЬНОЙ бане предусмотрены СОЦИАЛЬНЫЕ дни для оказания банно-прачечных услуг населению с низким материальным положением, проживающем в частном секторе, в т.ч. многодетных той же социальной категории, или МУНИЦИПАЛЬНЫЕ услуги "со скидкой" исключительно для "пиджаков"?
Да после таких трагедий генералы, чиновники и даже губернаторы уходят в отставку мгновенно и добровольно. А у нас "картинки" у генерала ГИБДД, оказывается, есть. Хорошо хоть не сказал "веселые картинки".
Поражает и шокирует такое отношение начальников к свершившейся трагедии. А куда смотрели сотрудники ГАИ, которые наверняка ездили мимо этого ремонтируемого участка трассы? Дорогу ведь не один день ремонтируют, и не два, и не три. Почему гаишники не указали дорожникам на отсутствие знаков? Ведь два года назад на этой же трассе, именно по этой же причине и именно автобус все того же "Автоэкспресса" врезался в КамАЗ, стоявший на обочине. И люди тогда погибли, и пострадали. Врезался ночью. А тут уже среди бела дня. И опять никто не виноват кроме водителя. Сейчас шофера, выехавшего на встречку, видимо, посадят. Транспортную компанию могут еще и лишить лицензии на перевозки - для острастки. А все как было, так и останется. И ни один чиновник, ни один генерал не слетит со своего кресла.
"А по Хризману - разговор особый."
Кстати, те компенсации выплачивал новый Дальспецстрой, на тот момент старый дальспецстрой был объявлен банкротом. То, что компенсации шли от новой организации говорит о правоприемственности этих "Рогов и копыт", и о том что "банкротство" было организованно с одной целью - прикарманить долги кредиторов, 345 миллионов рублей.
"Считаю неуместным что-либо комментировать и разгонять желчь по крови из-за систематического и полномасштабного пофигизма в нашей необъятной Родины."
Об этом следует говорить постоянно. Кстати, по этой же причине, на той же комсомольской трассе, лет двадцать назад, погиб начальник краевого ГАИ. Это только общеизвестные факты...
Эрзац,
По закону, говорите. Застройщик который день качает грунтовые воды и сбрасывает в канализационные колодцы. Он заплатил за водоотведение? Или за все заплатят рядовые потребители? А ему преференции от мэрии!
Выражаю свои соболезнования семьям погибших. Скорейшего выздоровления пострадавшим.
Считаю неуместным что-либо комментировать и разгонять желчь по крови из-за систематического и полномасштабного пофигизма в нашей необъятной Родины.
Гостю. Спасибо за уточнение по аварии на переезде. У меня в тексте была написана цифра 27 погибших и столько же раненных. Откуда появилась цифра 16, не могу сказать. Надо бы модератора спросить? А по Хризману - разговор особый.
"26 октября 1998 года пять вагонов с щебенкой, принадлежащих «Дальспецстрою», врезались в пассажирских автобус - «Икарус» - маршрута №7, погибло 16 человек и столько же получили ранения. Многие из них на всю жизнь остались инвалидами."
Тогда погибло 26 человек, еще, если память мне не изменяет трое скончались в больнице. Всего официально следствие признало семьдесят потерпевших. Основнвная вина легла на Дальспецстрой, именно его суды обязывали выплачиватьь компенсации пострадавшим. Компесанции "смешные", самая большая, за погибшую женщину оставившую двух малолетних детей и её мужу получившему там же тяжкое, увечье составила 90 000 рублей. Причина катастрофы - сцепщики вагонов не крепили платформы тормозными башмаками. Как выяснило следствие сцепщики постоянно халатно относились к этой обязаности. Странно погибают главный подследственный и следователь ведущая это дело. Полковник Хризман, который обязан был понести уголовную ответственность за эту трагедию вместо зоны вскоре получает генерал - майора, а примерно через год генерал-лейтенанта. За банкротство Дальспецстроя, как я понимаю. Дело было прекращено по причине смерти того самого сцепщика, который не закрепил платформы.
simply, не вдаваясь в бессмысленную полемику, задам вам один вопрос. вы говорите что миллионы коммунистов-подхалимов развалили империю ссср. и назвали 6 фамилий. назовите фамилии честных коммунистов - не подхалимов - которые Союза не разваливали, а делали все что могли до последнего.
Апрель,
Камрад Апрель, Вы работали на производстве? Если работали, то должны представлять, что собой представляет конструкторский отдел. А из статьи следует, что Десятов был начальником бюро, "ведущим" специалистом по строительству атомной подводной лодки)))Вы это понимаете? И это с техникумом за плечами. Это как Машенька Гайдар по экономике на Украине)))Да сразу видно, что его тащили по карьерной лестнице. Я часто разговариваю с ветеранами заводов и узнаю, что многих умных и образованных специалистов в то время просто гнобили за неучастие В КПСС, не давали продвижения, многие инженера служили работягами. Зато ценились те, кто не спорил с начальством, поддакивал, открыто не пил, работал по 16 часов там куда пошлют и т.п
Династия Романовых погибла потому, что царь окружил себя немцами, богатыми евреями, послушными подхалимами и в трудный момент они все разбежались. Империя рухнула. Это история. В руководстве СССР было тоже самое. Миллионы насчитывалось таких коммунистов, как Десятов, Михалёв, Ишаев, Громов, Зюганов))) В ЦК, депутатах, первых секретарях, комсомольских секретарях( как Чудов))))И что?)) Перекрасились мгновенно))Империя рухнула))))
Думайте товарищ, думайте. Читайте историю, КОБ и ДОТУ, Маркса и Сталина, Резуна)))
Путину доложили о двух причинах столкновения автобусов в Хабаровском крае
Замглавы МВД Виктор Кирьянов доложил президенту России Владимиру Путину о причинах автокатастрофы в Хабаровском крае с участием двух пассажирских автобусов.
«Здесь я рассматриваю как одну из причин человеческий фактор, и вторая причина — проводили там ремонтные работы, устанавливали отбойники и соответствующим образом не обеспечили безопасность при проведении строительных работ», — цитирует Кирьянова ТАСС.
Он обратил внимание, что окончательные причины аварии установит следствие. Кирьянов допустил, что, возможно, имело место превышение скорости одним из водителей, который выехал на полосу встречного движения. Он также рассказал, что о проведении ремонтных работ водителей информировал только один дорожный знак, установленный на одной из машин дорожных рабочих. Кирьянов также обратил внимание, что дорожные знаки должны быть установлены «заблаговременно, за 300 метров, где ограничивается скорость и показывается, что впереди идут ремонтные работы».
Ранее Генпрокуратура обнародовала предварительные выводы о причинах автокатастрофы. По данным ведомства, водитель одного из автобусов, объезжая строительную технику, не справился с управлением, выехал на встречную полосу и допустил столкновение с другим автобусом. В краевом управлении МВД ранее обращали внимание, что дорога, где произошло столкновение, была ровной и отремонтированной. Правоохранители предположили, что один из водителей превысил скорость.
Путин на совещании, в свою очередь, обратил внимание, что аварии с большим количеством жертв на российских дорогах стали происходить часто. Он также поручил премьер-министру Дмитрию Медведеву оказать помощь пострадавшим и семьям погибших в автокатастрофе.
Столкновение двух пассажирских автобусов, после которого погибли, по последним данным, 16 человек (в том числе 16-летняя девушка), произошло на 125-м км трассы Хабаровск — Комсомольск-на-Амуре. Один автобус в результате перевернулся. Пострадали 56 человек, десять из них, по данным Минздрава России, находятся в тяжелом состоянии. Среди пострадавших, по данным МВД, трое детей.
какая нафик политическая воля, хватит чушь пороть, самоуверенный безголовый водятел в силу своего пофигизма за рулем утащил 16 человек на тот свет.
В данном случае глупее некуда винить кремлевский режим
А ,наверно,с месяц назад на одном из краевых совещаний, В.И. резко раскритиковал докладчика, заявившего,что,подготовка водителя автобуса требует серьезных затрат и качественного длительного обучения. И на примере с подготовкой высококвалифицированного рабочего доказал,что все гораздо проще и докладчик несет какую-то глупость.
ничего ни кому не будет, по старой комсомольской дружбе .... виноват будет человеческий фактор...если не будет политической воли кремля ответственность не понесет никто
2 недели назад ехал из Комсомольска в Хабаровск на автобусе.Могу предположить, что трагедия произошла из за "экономии".Экономит бизнес и отправляет водителей в рейс без сменщмков (до этого лета в 6 часовой рейс всегда езали два водителя).Экономят власти, трасса до сих пор полностью не востановлена после наводнения 2013 года. Водители, чтобы выиграть упущенное на плохих участках время, разгоняются на хорошем асфальте.
Эрзац,
Застройщик все делает по закону...
Учредитель...Администрация города...арендодатель...они же. Арендатор- учрежденная Администрацией фирма-застройщик. Заказчик - та же фирма. Даже управляющую компанию новому дому по "конкурсу" выберет Администрация. УК- тоже сами создали. А сколько аренды сдадут в своих "встроенно-пристроенных" площадях. Как лихо у них всё работает.И главное "ПО ЗАКОНУ"!
СократИК,
К сожалению, Вы озвучили типичную позицию отношения к людям пенсионного возраста. "Отработанный материал", "фасадом не вышли"..но, хочу заметить- никто не молодеет на Земле. Сегодня время наглых, здоровых телом и убогих духом. Не сомневаюсь, что Вы на госслужбе,Сократик!
Что-то помнящий, вы вот мне ответьте, где в последние годы муниципалы построили в центре жильё? Блюхера - это уже индустриальный. а вообще застройка ведется на окраинах с расселением жителей ветхих домов и предоставлением им квартир в новостройках с параллельным созданием дорог и прочей инфраструктуры
ВыскочкА, призываете? разжигаете? а по существу - кроме обозначенных вами проблем, есть ещё низкое атмосферное давление, вспышки на солнце и духота. вот соберите вот это все в кучу и - на площадь с плакатами, а мы вас примем, как родненького
Насколько я знаю, люди обращались везде - к губернатору, мэру, депутатам. Везде были проведены соответствующие проверки, которые не выявили причин не строить здесь комплекса. Теперь несчастные владельцы ужасных бетонных коробок, в которых всякий хлам собирался дестятилетиями, обратились в рупор оппозиции - к уважаемым дебрям. Дебри, придумав не самый хлесткий заголовок, сделали материал. Ну, и что дальше?
Вы ж поймите, что недовольных не будет только тогда, когда ничего не происходит. НИЧЕГО. Развитие против застоя, прогресс против стагнации, новый жилой дом против провонявших гаражей. Вот те дихотомии, которые надо рассматривать, а не истерический вой нескольких "инициативных" пенсионерок. Я все сказал.
О каком развитии может идти речь, если люди такую бучу из-за своих гаражей разводят. Там половина кстати поставлена незаконно. Удобно, конечно, выйти из подъезда, зайти в свой гараж и забрать коня железного. Но как житель соседнего микрорайона хочу сказать - эти милые возмущающиеся они ведь в основной массе даже не ставят машины в гаражи, бросая их у подъезда. Застройщик все правильно делает. По закону.
Апрель, Беда бывшего коммуниста Десятова,по-моему,в том что он фанатичный романтик,искренне любящий Дальний Восток.Пока он с трибуны Съезда ВС в лихих 90-х разъяснял депутатам разницу между кокосовым и кедровым орехами,отстаивая кедровые заповедники ДВ,верные ленинцы,из числа партноменклатуры КПСС,быстренько мимикрировали в предпринимателей и заняли прежние позиции во властных структурах.Бывший директор швейной фабрики в Комсомольске-на-Амуре,коммунист Белёвкин И.И. имеет даже почётное звание старейшего предпринимателя в Хабаровском крае.Из бывшего коммуниста Десятова коммерсант не состоялся после снятия с должности полпреда Президента РФ.Наверное потому,что ВПШ КПСС не заканчивал.
После назначения Десятова полпредом Президента РФ по ДВ,вся местная чиновничья камарилья бросилась стучать Боре-алкашу на полпреда-демократа.Активное участие в написании пасквилей
поганого содержания принимал и экс-мэр Комсомольска-на-Амуре Михалёв В.П.,нынешний депутат краевой Думы.
О каких переменах в крае,а тем более в стране,можно было вести беседы на фоне явного противостояния власть придержащих и полпреда Президента РФ.Экс-мэр Комсомольска-на-Амуре Михалёв В.П,смакуя провал Десятова на переатесстации при потверждении полномочий полпреда,обзывал экс-депутата Десятова двоечникм.Поэтому "благодарить" за нынешнюю позу России в международном сообществе нужно именно тех,кто последние 25 лет сидит и сидит с кукишем в кармане во властных структурах.
Гражданин своей Родины,товарищ Десятов никого не предал,оставшись верным своим принципам и не покинул ДФО из меркантильных соображений,в отличии от мигрантов-чиновников Хабаровского края,изнывающих ныне на чужбине от средиземноморской жары.
Кстати,бывший корреспондент газеты ДВК Акулич Сергей,советник губернатора Хабаровского края,соратник экс-депутата Десятова В.М. в недавнем прошлом,удачно прогнулся и ныне занимает должность директора Хабаровского землячества(общественное формирование чиновников-мигрантов из ДФО)в столице России по ПМЖ.Никто не выдавливал верных ленинцев с насиженных кресл на чужбину.Так бегут с тонущего корабля.
Бедный Йорик! – Я знал его, Горацио. Это был человек бесконечного остроумия, неистощимый на выдумки.
То Бишь не Йорик, а сечин и Роснефть. Парадокс - нефть падает, а бензин дорожает! Маневр - Сечина!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Андрей, спасибо за информацию.В отношении губера у меня своё мнение:временщик-само...
Кадровая политика Шпорту не интересна по причине возникновения здоровой конкуренции.
Форма взаимоотношений с подчиннёными построена по общеизвестному принципу:
"Я начальник,ты дурак".Это его жизненное кредо.
Уверен,что для себя,любимого, В.И. во время многочисленных визитов в Петербург изловчился соорудить запасной аэродром на случай своей вынужденной посадки.
В письме Путину, направленном 15 июля (РБК ознакомился с его копией), Сечин сетует на губительные, по его мнению, для российской нефтепереработки последствия действующего с 1 января 2015 года налогового маневра и просит Путина поддержать отрасль новыми льготами. Президент «Роснефти» констатирует убыток или, по крайней мере, «резкое падение доходности» в первом квартале 2015 года по ряду НПЗ.
По словам топ-менеджера, если не ввести дополнительные льготы, Россия может столкнуться с дефицитом бензина на внутреннем рынке до 5 млн т в год к 2017 году при сохранении нынешнего уровня потребления. Привести к таким последствиям, как следует из письма Сечина, может полная остановка проектов модернизации НПЗ крупных нефтяных компаний либо их существенное затягивание.
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Я ЗА НАЛОГОВЫЙ МАНЕВР!!!!!!!!!!!!!!! ХОЧУ ЧТО БЫ СЕЧИНЫ, ЯКУНИНЫ, РОТЕНБЕРГИ, ТИМЧЕНКО, МИЛЛЕРЫ СТАЛИ БЕДНЕЕ,А НАШИ ПЕНСИОНЕРЫ В РАЗЫ БОГАЧЕ ИХ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Из предыдущих материалов:
Напомним, заместитель мэра Хабаровска (бывший, осужденный ныне)- директор департамента департамента архитектуры, строительства и землепользования администрации краевой столицы Вадим Сухарев занимал столь высокую должность с 2009-го (сменил осужденного шефа Виктора Новицкого по ст.201 УК РФ «Злоупотреблении должностными полномочиями» и оштрафованного на 60 тыс. руб.) до 2011-го, когда его прочили в краевые министры строительства (вместо Виктора Мишина).
Но вместо повышения, Вадим Сухарев выбрал «Дальспецстрой», а оттуда - бизнес, собственно откуда и начинал карьеру (в ООО «Стройпутьсервис»), когда в сентябре 2000-го баллотировался в мэры Хабаровска (набрал 3,15% голосов), а уже с октября того же, 2000-го, был в штате администрации.
А тут все про Соколова. Следующий будет теперешний директор департамента архитектуры.