Я не знаком лично с этим мировым судьей, но много раз приходилось бывать в судебных заседаниях в мировом и Центральном районном судах Комсомольска. Впечатление удручающее, судебные заседания - фарс, судьи пытаются что-то корчить из себя, а на самом деле практически все безграмотны как юридически, так и в плане обыкновенной грамматики, составленные ими документы нельзя читать без слёз, хотя для кого-то это горе. Так что скорее всего эта ситуация, когда секретарша взяла на себя роль судьи и выносила приговоры - очень хорошо характеризует нынешнюю ситуацию во всей судебной системе России. В том же Центральном суде Комсомольска в списке работающих судей до сих пор висит фамилия Бондаренко ЛК, хотя весь город знает, что её почти два года назад (!!!) сняли с должности председателя суда за махинации. Сегодня звание судьи - это синоним пройдохи, который по указке сверху или за определенную мзду вынесет любое решение, которое потом никто никогда не отменит, т.к. в вышестоящих судебных органах, в том числе и в квалифколлегиях судей сидят такие же подонки, которые трясутся за свои места.
Как ветеран споткнулся о вертикаль власти и, что из этого вышло!
Ветеран ВОВ победил фашистов , но не может победить «Клерков в законе»....
yaroslavova
June 10th, 11:12
Наталья Чистякова
10 июня, Санкт -Петербург
Пришло письмо мне на сайт «О Цинизме к Ветерану», с просьбой о помощи. Разместила 7 июня свои первые комментарии: «Голос Ветерана ВОВ из Новоссибирска "вопиет" в Интернете» (http://yaroslavova.livejournal.com/13876.html) . Видимо нигде уже правды найти не может Ветеран ВОВ. Гоняют человека 87 -ти лет за больничными справками и цинично убеждают его , что он здоров. Ждут видимо , когда его не станет. Верю в то, что это может быть правдой. Недавно для красивой картинки показали, как Ветерану ВОВ в Сочи дали квартиру после избрания нового мэра. А до этого он жил на лоджии... И никто за 50 послевоенных лет этого не замечал? Т.е. не избрали бы мэра , так бы на лоджии и завершил жизнь Ветеран ВОВ ? Все разъясняют с экранов ТВ по поводу того, что все идет по плану ... Сейчас в моде разъяснения. По типу : Не верьте глазам своим. На самом деле все хорошо, просто вам плохо разъяснили и вы не поняли. Поэтому разъясняем лучше...
Но одновременно с этими «Разъяснениями» Ветераны блуждают по сети в поисках правды и справедливости. Ведь эфирного времени нет для сюжета о Ветеране Великой Отечественной Войны, награжденном Орденами:Красной Звезды,Славы 3 степени,Отечественной войны 2 степени. Сведения об участии П.И..Головинова в Великой Отечественной войне привожу ниже. В августе 1943 года он ушел на фронт добровольцем, войну закончил в мае 1945 года в городе Кёнигсберге. Отец Головинов М.И. был дважды репрессирован: в начале 30-х годов, когда был «раскулачен», и вторично «за участие в контрреволюционном заговоре с целью свержения Советской власти на территории Западной Сибири» и был расстрелян в 1937 году. Дед — Головинов М.Г.в конце 20-х годов был забит до смерти сельсоветчиками в помещении сельсовета села Кир – Майдан. Сам П.И.Головинов до ухода добровольцем на войну как сын врага народа работал в трудоармии, т.е. был репрессирован и впоследствии реабилитирован. Потом он защищал Родину и дошел до Победы.
П.И.Головинов прислал мне текст его Обращения к Президенту , с описаниями его мытарств. Я привожу это Обращение в настоящем материале. История знакомая. Но особо циничная, потому что речь идет о Ветеране и человеке , который уже подвергался репрессиям.
Ветеран ВОВ выбрал своим адресатом Президента РФ. Но как показывает практика, именно Обращение Ветерана ВОВ к Президенту может быть бесперспективным. Дело в том, что 24 августа 2004 был издан Указ Президента № 1102 «Об утверждении Положения об Управлении Президента Российской Федерации по работе с обращениями граждан», в соответствии с которым обращения граждан , по сути , возвращаются тем, на кого граждане жалуются: «Обращения граждан, поступающие в администрацию Президента РФ, направляются, в соответствии с указом 1102 от 24 августа 2004г для рассмотрения в соответствующие подразделения Администрации Президента РФ, в правительство Российской Федерации, федеральные органы государственной власти и органы государственной власти субъектов РФ и органы местного самоуправления».
Этот Указ внимательно изучал человек , который хотел помочь Родине. Виноградов Ю.Е. ( http://zhurnal.lib.ru/w/winogradow_j_e/ ) сделал серъезное изобретение, имеющее важное значение для Энергобезопасности России. После того, как его Обращение в АП РФ было «отфутболено» как и многие другие со ссылкой на Указ, Ю.Е. Виноградов досконально изучил означенный Указ Президента РФ №1102 и пришел к выводу , что
« Президент РФ действительно не создал условия для того, чтобы получать информацию с мест. Из текста Указа следует, что департамент письменных обращений граждан создан для того, чтобы отсечь от президента информацию с мест, чтобы «завязать глаза» человеку, сидящему у руля!». Обращу внимание , что Указ издан в 2004 году , когда Администрацию Президента РФ возглавлял нынешний Президент России Д.А.Медведев, т.е. он должен быть в курсе.
Как далее анализирует Ю.Е.Виноградов : «Указ Президента РФ №1102 от 24 августа 2004 г. стал прецедентом. Во всех других ведомствах России, по образу и подобию, созданы инструкции по борьбе с письмами граждан и созданы отделы по борьбе с письмами граждан....
До представителей (депутатов, глав партий, глав комитетов в Государственной Думе, до главы ГД, общественной палаты) нет возможности достучаться, поскольку письма граждан перехватываются службами, по борьбе с письмами граждан и отправляются в адрес того, на кого гражданин жалуется.Гражданин ведёт переписку не с представителями граждан, которых он выбирает, а с наёмными чиновниками...
Девочка, сидящая на борьбе с письмами граждан, в Роснауке, идет дальше – она советует продать изобретение за границу, но только чтобы не увеличились хлопоты у этой девочки по внедрению изобретения в России.
Если не добиться того, чтобы на письма граждан отвечал тот «перец», на имя которого гражданин написал пись
Ну что, пришла Ваша очередь платиь по долгам, Александр Михайлович?! Чего плачемся?
За ЧТО БОРОЛИСЬ НЫ ТО И НАПОРОЛИСЬ, УВАЖАЕМЫЙ!
Вы сами то вспомните сколько Вы со своим дружками Вавиловыми и Братенковым невинных душ подзагубили! А?
Сдается не одну сотню пасхальных ночей надо Вам всем на коленях промаяться, да молить Бога, чтобы грехи Ваши отпустил.
Моли Бога, чтобы Волков не узнал про все Ваши делишки, как бабки имели, за счет липовых Фондов.
Кого там Вавилов, через законодательное собрание ЕАО, вместе с Вами от всех налогов освобождал, и где по натуре ваши предприятия работали. Тогда нравилось бабло получать? Что рпасплакался , как нашкодивший школьник?
Скинули Стасика с Совета Федерации, МОЛОДЦЫ. Очередь за Вами!
Это не наехали - это судьба! Бог шельму метит!
Есть справедливость, батенька, есть.
Горожанику-Плохо ты,любезный,знаешь о своем кумире.Открывай compromat,anticompromat,informacia
и др.просветительские сайты и просветляй свои мозги,жополиз!
А ещё ник себе взяла "Маргарита Львовна". Прямо как "без мыла"... Вот и делай Львовна что-нибудь. Будь активнее на своём месте. Да хоть к тому же полпреду со своими предложениями и т.п. А как ты думала? ГРАЖДАНСКУЮ ПОЗИЦИЮ надо проявлять! Или сиди ...
Не скрою, баласта в нашей власти много, только вот они ближе к тебе, а оттого страшнее на них хвост задирать, давить и ДОДАВЛИВАТЬ. А так можешь на этом сайтике, к примеру, Барака Обаму обсирать. Вот ему страшно наверное будет... - повернёт вектор американской политики куда-нибудь там - не знаю - в твою пользу!!! )))))))))))))))))))))))))))) Злая ты, Львовна )))
" ВОДА - МЯГКАЯ И СЛАБАЯ, НО В ПРЕОДОЛЕНИИ ТВЕРДОГО И КРЕПКОГО ОНА НЕПОБЕДИМА, И НА СВЕТЕ НЕТ ЕЙ РАВНОГО. СЛАБЫЕ ПОБЕЖДАЮТ СИЛЬНЫХ, МЯГКОЕ ПРЕОДОЛЕВАЕТ ТВЕРДОЕ".
.... А ДЕРЬМО ВОКРУГ ОТКУДА ?????????????
ИШАЕВ, " ПРИНИМАЙ МЕРЫ, ПОКА ЕЩЕ НЕ ПРОИЗОШЛО СОБЫТИЕ.
НАВОДИ ПОРЯДОК, ПОКА ЕЩЕ НЕ НАСТУПИЛ ХАОС".
ВОПРОС - СПОСОБЕН ЛИ ???????????????????
Некому Максиму, б-ха, напоминаю, что ни о каком "суверенитете Дальнего Востока" В.И. никогда не говорил. А наоборот, как сейчас кампанейщина на объединение и укрупнение, тогда был в стране парад суверенитетов и отделений. Вот Татарстан дёргался, Чечня вообще отделилалсь и т.п. А Ишаев тогда сказал (и журналюгам помню интервьюировал), что наличие ядерных боеголовок, военных аэродромов, подводных лодок, судов и пр. техники ещё ни о чём не говорит, и мы не можем стать отдельным самостоятельным государством.
А то я смотрю сайтик создали не для дальневосточников, а чтобы планомерно поливать дерьмом лично Ишаева.
Ну да пока на окладе, есть же какой-то предел ,сейчас сложно стало прятать ,да наверно и лень откатывать поэтому вроде как,а что потом скажет я же честный
Хроника пикирующего «Мавиала»
В последнее время так много говорили по телевидению и печатали в прессе о «МАВИАЛе», что поневоле захотелось взяться за перо. Хочу сразу предупредить читателей, что на 98% все написанное в статье подтверждено документами, но иногда будут проскальзывать эмоции. Прошу простить. Наболело!
В марте 1994 г. создается ФГУП «Авиакомпания «Магаданские авиалинии» («Мавиал»), которая объединяет компанию «Полет», агентство по продаже билетов, авиационный наземный комплекс по техническому обслуживанию воздушных судов», медсанчасть, грузовую службу, авиацентр по подготовке и переподготовке авиаперсонала». Возглавляет предприятие Русс А. А. — «сильный экономист». В 1995 г. люди уходят в вынужденные отпуска без содержания, зарплата задерживается, но при этом хоть какое-то авансирование продолжается. Русс переходит в Москву — в Клиринговую палату. На некоторое время директором компании становится Юновидов А.А.. Далее руководство насебя берет Ладис В.А. — до этого начальник медсанчасти (основная профессия — санитарный врач). Агентство по продаже авиабилетов отделяется от «Мавиала», разделяется баланс. При этом куда-то уходит земелька c полутора десятками коттеджей в Московской области, стоимостью, ну так $80-85 млн, построенных «исключительно» на деньги агентства по продаже авиабилетов. Продолжаются задержки зарплаты в зимний период. Ладис уходит представителемодной из авиакомпаний в Японию. В 1999 г. директором назначается Шуваев А.П., в прошлом диспетчер по управлению воздушным движением. За период 1999-2004 г.г. задержки зарплаты достигли 6-7 месяцев.Была, кончено, огромная поддержка со стороны администрации Магаданской области в лице губернатора Цветкова В.И. Неоднократно пресекаются попытки включить «Мавиал» в план приватизации. Авиакомпания перевозит бюджетных пассажиров потребованиям, а целевые транши из федерального бюджета задерживаются. В 2003 году, на выборах губернатора, Шуваев, имея определенные цели, активно поддерживает предвыборного оппонента Дудова Н.Н. – Карпенко Н.Б. В это же время в авиакомпании принимается коллективный договор. Численность работников составляет 890 человек. Есть, конечно, лишние структуры, но летчиков, техников, бортпроводников уже не хватает. Объемы перевозок достигаютуровня 1995 г. (года начала общероссийского спада авиаперевозок). Средний возраст работающих, особенно летного и технического состава, приближается к пенсионному. Молодежь не задерживается. Сокращение штата проводится за счет естественной убыли и руководством не «педалируется», по выражению Шуваева. В октябре 2003 г. проходит очередное повышение зарплаты работникам почти в соответствии с законом (вместо положенного МРОТ — 720 рублей,мы получаем 715 руб.) не добавленную пятерку народ на радостях не замечает. Впоследствии Будариным К.В. и его командой это повышение будет названо необоснованным. Год предприятием отработан с небольшой, но прибылью. В 2004 г. на Магаданский рынок авиаперевозок приходят другие авиакомпании — «Владавиа», «Дальавиа», «Красаэр» и прочие. Конечно, срочно понадобилась «здоровая конкуренция», а то «Мавиал» уже столько лет является монополистом по перевозке бюджетных пассажиров — это же неправильно! Хотя в свое время губернатор Цветков всячески препятствовал приходу «варягов», понимая, что те налогов в Магаданскую область не привнесут и рабочих мест северянам — не создадут. Итог работы всех авиакомпаний, летавших в Магадан в 2004 г. — убытки на этом направлении. Да оно и понятно. Если в среднем летает в год 80000 пассажиров, то больше их не будет —хоть две, хоть 22 компании будут летать. В результате «Мавиал» недосчитывается более 130 млн рублей запланированных доходов и, как следствие, с ноября отменяет рейсы на Краснодар и Санкт-Петербург , как экономически невыгодные. А вот тутначинается самое интересное. Запланированные годовым расписаниемрейсы на Краснодар и Питер, на которые закрывается даже продажа авиабилетов, выкупаются, как чартерные, фирмой «Алекон». При этом, надеюсь,всем читателям понятно, что стоимость перевозок колбас и других продуктов питания в супермаркет «Магадан» становится поистине «золотой». Зима 2004 и 2005 гг. была безнадежно потеряна для «Алекона». Но убытки необходимо покрывать. В мае 2005 г. коммерческим директором «Мавиала» назначается Бударин К.В. А с 19.04.2006 г. по 24.08.2006 г. — он же и.о. генерального директора. С ним приходят и новые люди. Предыдущие руководители, до Бударина, даже если и были санитарными врачами по специальности, но людьми представляющими, что такое АВИАЦИЯ, и знали её специфику. Но, а если у тебя психология лавочника, то максимум, что можно усвоить об авиации, то какой может быть предельная коммерческая загрузка воздушного судна и что для ее увеличения можно не продавать билеты пассажирам. . . Начинается поиск «резервов», на которых можно сэкономить расходы. Такие «резервы» очень быст
Одна из самых обсуждаемых сегодня тем на Колыме – это, безусловно, бешеный рост цен на авиабилеты, в результате чего жители области натурально находятся как в лагерной зоне, из которой никуда не выехать... Слетать в отпуск или проведать родных на "большой земле" для многих магаданцев стало уже просто запредельным желанием. В подобных ситуациях народ всегда винит власти, иногда ошибочно. Но в данном случае ошибки нет никакой: именно магаданские власти и тесно сросшиеся с ними криминальные структуры виновны в том, что колымчане стали не выездными.
Цены на авиабилеты в Магаданской области начали расти еще в мае и в среднем увеличились с 15 тыс. рублей до 40 тыс. рублей, то есть более чем в 2,7 раза. Выше всех планку задрал "Аэрофлот" – 60 тыс. рублей за пролет бизнес-классом до Москвы. Для сравнения, в других регионах Дальнего Востока, где протяженность авиатрассы значительно превышает расстояние от Магадана до Москвы, тарифы на пассажирские авиаперевозки намного более "щадящие". Например, стоимость поездки по маршруту Владивосток – Москва в среднем составляет 14-20 тыс. рублей, Хабаровск – Москва – 12-18 тыс. рублей, Южно-Сахалинск – Москва и Петропавловск-Камчатский – Москва – 12-16 тыс. рублей. В общем, на Дальнем Востоке только Магадан стал "не выездным" из-за непомерного роста авиатарифов в период пика отпускной кампании. Что же в этой ситуации делали власти?
Администрация области, как всегда, только руками развела – иного от него и ожидать было трудно. Областная дума, правда, бурно обсуждала на своем заседании (в течение полутора часов!) вопрос по авиатарифам. Однако в итоге депутаты не придумали ничего умнее, как обратиться к президенту страны Путину и председателю правительства Фрадкову с "убедительной просьбой вмешаться в ситуацию и оперативно принять соответствующие меры по снижению тарифов на авиаперевозки"... А еще тогда депутаты решили "детально разобраться со сложившейся ситуацией на рынке авиаперевозок с привлечением всех заинтересованных ведомств, включая органы прокуратуры, антимонопольной службы и Роспотребнадзора".
Но, может быть, намного раньше господам народным избранникам надо было "детально" разбираться?!
Ведь первое значительное повышение цен на пассажирские авиарейсы магаданской компании "Мавиал" произошло еще в 2004 году, и с тех пор был только их рост. Наша газета уже достаточно подробно сообщала о том, какую роль в разорении "Мавиала" сыграла компания "МагаданБизнесЦентр", которой руководит В.Васильчук, который также является секретарем регионального отделения партии "Единая Россия". Напомним, что "МагаданБизнесЦентр" через свои аффилированные структуры – компании "ГААП" и "МЕТА" – искусственно, то есть путем проведения ряда мошеннических комбинаций, загнал магаданскую компании в долговую яму и возвращал долги тем, что торговал авиабилетами, цену на которые постоянно повышал. По многочисленным запросам и требованиям депутата областной думы Г.Шамиряна (он, та акже депутаты К.Киселев и А.Воронов оказался единственным из депутатов, кто встал на защиту "Мавиала" от банды аферистов) делом по умышленному банкротству единственного магаданского авиаперевозчика занимались многие госорганы, в том числе и областная прокуратура. Но лучше бы совсем не занимались, поскольку состава преступления в действиях мошенников не обнаружилось...
Самые дорогие билеты сейчас на рейсы "Aэрофлота". Сейчас авиакомпания создает этот филиал в магаданском аэропорту - на месте "Мавиала". Так что дорогие авиаперелеты для жителей Колымы - это, очевидно, надолго, если не навсегда.
--------------------------------------------------------------------------------
По справедливости Васильчуку и его подельникам по криминальным аферам, в результате чего Мавиал" стал банкротом, давно бы уже пора обретаться на тюремных нарах. Но Васильчук сегодня ведет себя очень нагло, не стесняясь заявлять, что никого и ничего не боится, и что в Магадане у него все куплено и схвачено. В общем, всем своим поведением (а ведь доиграться может) он ясно дает понять, что Колыма сегодня – это мафиозная территория, где закон не писан.
Так чего же депутаты хотят от президента Путина? Может быть, им сначала следовало бы разобраться со своими доморощенными мафиози? И если уж писать челобитные в Москву – так именно по этому поводу, то есть по поводу того, что требуется очистить область от криминальных структур, которые сегодня буквально душат территорию, не дают ей нормально развиваться. Вот какой помощи, на наш взгляд, надо в первую очередь добиваться от Москвы депутатам, в рядах которых, кстати, состоит г-н Васильчук.
Владелец вилл, пароходов и нескольких нефтезаводов
Дорогие соотечественники. Душой я всегда с Вами. А телом к сожалению здесь в Гамбурге, спускаю на воду новую лодочку, которую построил на те небольшие денежки, которые Вы переплачивали за разбодяженый присадачками бензин. Кстати, на следующей недельке цены на бензин поднимим еще, т.к. хочу заложить новую лодочку. Ибо выигрывать (в нарезании понтов среди мировых олигархов) нужно со значительным перевесом, чтобы все понимали кто в мире самый крутой, и какие Вы дорогие Россияне лохи - если терпите такое и даже не мычите. Только вот Максим пукнул, но опять не в тему.
P/S Отдаете деньги на заправке, с гордостью вспоминайте фото яхты. Отгрохали как говориться всем миром.