Это действительно что-то из ряда вон. Думаю железнодорожная мафия постаралась.

Вот ВАМ санитары и врачи ответ на ВАШЕ голосование Дураки вы все ОНИ вас за за стул причём жидкий держат и держали УРААААААААААА Вообще советую со всех чиновников брать по полной попал в больницу неси сцука иначе в своем дерьме утонешь

С уходом Горбунова пресс-служба стала хиреть. Это видно и по качеству пресс-релизов - это словесный понос, а также по характеру отношений со СМИ.Новый начпресс-службы Вова -  мальчик с мэрской медалью - ничего не делает и только демонстрирует  начальствующий вид.

Интересная арифметика изложена в статье.
Если тормозной след в 3 раза выше среднестатистического при скорости 60, то и скорость в 3 раза выше? Бред сивокобыльный! Любой инструктор автошколы скажет, что тромозной путь растет не в линейной зависимости, а пропорционально квадрату скорости. Т.е. если скорость увеличилась в 2 раза, тормозной путь в 4, если скорость увеличилась в 3 раза, то тормозной путь в 9 раз.
Путем нехитрых вычислений получаем приблизительную скорость в момент столкновения, примерно 100 км в час.
Учитывая ограничение скорости на дорогах вне населенного пункта 90 км в час (а не 80, как указано в статье) видим, что превышение если и было, то незначительное, за которое даже наказание не предусмотрено.
Теперь, скажите мне господа автомобилисты, неужели настолько сложно заметить велосипедиста на обочине и не успеть адекватно на него отреагировать (уйти ближе к разделительной полосе, сам всегда так делаю) на скорости 100 км в час, если велосипедист ведет себя на дороге адекватно?
Лично у меня напрашивается один единственный вывод велосипедист нарисовался совершенно неожиданно.

Сам работаю уже шесть лет зав.отделением и поверьте все эти проблемы с зарплатами мне почти знакомы. А насчёт окладов... Так для этого есть тарифная сетка,где врач с ВЫСШЕЙ категорией выше 14 разряда зарабатывать не может по закону(4800  рублей примерно). Все эти зарплаты придуманы не главврачами и не экономистами больницы, хотя они получают значительно больше нас. Надо головой работать и тогда можно хоть ,что-то зарабатывать. И зарабатывать ,а не воровать и оббирать пациентов,как делают некоторые "врачи". Честно, даже наверное не надеюсь,что в моё светлое будущее,увижу адекватные зарплаты врачей т.к. Медвепуты на ближайшие лет 15 вечны...

Какая разница кто был первым - рабочий или пассажирский поезд, а может пару путейцев на дрезине проскочили по новому стыку. Главное труд многих людей завершился с пользой для края.
Девочки не надо ссорится.

Простяцкий человечишко! Зачем вы распыляетесь на форуме, если ничего не знаете по данному уголовному делу? Это ещё одно подтверждение того, что Вы - исполняете чей-то заказ! У Вас совершенно отсутствует логика, а отсюда и интуиция, раз Вы обращаетесь ко всем, как к Немцовой Е.Б. Неужели стиль и сленг Немцовой не распознаёте?! Стыдно, батенька, за Вас! Читайте внимательно газеты, тогда поймете, насколько Вы не осведомлены. Вы не осведомлены в главном, не то что в мелочах. Видно Вы - не адвокат Иванова, а его друг- преподаватель или тот самый дедушка с кафедры!Что просил свою внученьку помочь вытащить Иванова из СИЗО!У внучки той есть ещё совесть, она и сдала дедулю на суде... К Вашему сведению, тело Андрея было доставлено во 2-ю краевую больницу в тот же день, в день убийства. Такое решение о переводе было принято врачами после телефонного звонка друга Андрея, сообщившего о факте нападения пьяным мужиком на Андрея (несмотря на угрозы руководства универа, охранник слил информацию, не смог с этой "тайной" жить). В ж.д. больнице Андрея спасали ориентировочно с 17 до 22 часов. Вот так то. Есть ещё вопросы?    

Коечно же хорошая идея! Но так же должны быть и улицы Рогаля, Еращенко,Иванова....

Спасибо К.Пронякину и С.Маршаку за точто Вы есть и не молчите, я думал что таких рудиментов в организме России остались единицы . Оказывается неправда. Ненавижу несправедливость,подлость, зажравшеяся хамство и вседозволенность которые пытаются нас убедить в иллюзии что закон для всех один и они совершают геройские поступки по борьбе с коррупцией (с зеркалом что-ли). Костя если уж так сильно прижмут что писать на злобу дня станет невозможно пиши (имел- бы талант и время сам -бы писал) как правящий беспредел достал Киргизию и чем это кончилось, как достали Россию в начале 20-го века- чем кончилось знаем.

Валерия! Думаю, есть необходимость объяснить читателям и вот что.
Специфика – это, конечно, понятно, но причем здесь искажение исторических фактов - почему поезд, который был первым, именно начавшим движение на нашей ветке, не считается открывшим сквозное движение?
Если он был пробным, пусковым, рабочим, тогда еще можно что-то объяснить, но ведь вы пишите, что он был пассажирским?! Когда же прошел рабочий или пусковой, если первый поезд отправился в Ванино почти сразу после смычки рельсового пути?

Ребята! У нас же буржуазно-дворянская демократия! Не хочу повторяться - но первопричина в общественном строе.http://togeth.er.ru/1281938508/comand/blogs.shtml?15216

Нормальное для него высказывание, было бы другое была-бы другая должность ( точнее никакой), "команда" однако.

Г-н Горбунов до сих пор не знает что у ОАО "Полиметалл" в 2006 г.сменились собственники ??? Или г-на Керимова он добавил для красного словца ???  

Валерия, добрый день!
Спасибо за ответ, но у меня опять вопросы. Прежде чем их задать, хочу тоже поблагодарить Вас за то, что Вы меня поблагодарили. Но вот насчет пристального поиска имеющихся несоответствий Вы ошиблись. Это получилось невольно, когда я начала готовить репортаж по случаю 65-летия открытия движения. Когда пришел Ваш ответ, я надеялась на четкие разъяснения, но...
Причем здесь стыковка и умаление значимости чего-либо? Примеры, относительно нашего случая, приведены, на мой взгляд, неудачно. Вы пишете: «Надо учитывать, что у любой крупной транспортной стройки помимо исходной точки (закладка, торжественное открытие работ) и финальной точки (официальное открытие движения поездов), которые и фиксируются как юбилейные, есть целый ряд промежуточных, но, тем не менее, весьма значимых событий-вех (смычка рельсового пути, укладка «серебряного звена» и т.д.).  Никто и не спорит, но еще раз перечитайте приведенные мною цитаты…  Ведь именно в Вашей информации «Строительство №500» (ссылка www.zdt-magazine.ru/publik/history/2010/02-10_…) написано о том, что 16 июля прибыл в Ванино первый поезд.  Ваша цитата: «15 июля 1945 г. на месяц раньше установленного срока произошла смычка рельсового пути западного и восточного участков. Начальник управления строительством генерал Ф.А. Гвоздевский забил последний «золотой» костыль на рельсовом пути Комсомольск - Ванино. А через час к каменному вокзалу станции Кузнецовский подошел пассажирский поезд. Поздним вечером 16 июля первый поезд с берегов Амура прибыл к берегам Татарского пролива. Его приветствовали гудками стоявшие у причалов порта Ванино океанские суда, готовые принять в свои трюмы грузы, предназначенные для Охотского побережья, Камчатки и Сахалина». Эта информация широко распространена в интернете.
Так какой поезд в Ванино встречали 20 июля? Кроме того, обратите внимание на данные из книг Владимира Зуева…
Очень бы хотелось разобраться в том, что было ранее написано не только Вами и в том, что соответствует действительности, может я, как и многие другие, не зная специфики, чего-то недопонимаю???
Но с гордостью могу на все 200% Вас заверить, что газета «Мое побережье» и лично я в Ванинском и Совгаванском районе очень много выпускаем позитивных материалов о работниках железной дороги. И это не громкие слова – тому подтверждение и сами статьи, и наши читатели именно железнодорожники, значение труда которых, действительно, невозможно переоценить.
Очень надеюсь на более точный ответ со ссылками касающимися нашей темы. Этого ответа ждут и читатели.
С уважением, Седых Татьяна
редактор газеты «Мое побережье»
п.Ванино Хабаровский край

К Р. ни когда не было доверия, он какой-то не скользкий, а склизкий...

Вот жешь,  Щекочихина сюда приплел.
Брезник его мизнца не стоит.

Да, после таких заявлений окончательно понимаешь что ты то, не член ...
 
Союза журналистов, и никогда им не будешь. Воистину акбар!

Желтая пресса, однако. Бездаказательно. Если это действительно интервью, то за клевету Глава не боится попасть? Понимаю, если бы такая статья на Трансрыбпром вышла, а тут такая чушь.
И ведь в Охотске все понимают откуда ноги растут и кто ворует...

Эх ты лем,глупенький . Наворовал мало,ха-ха А ты подумай 18 лет у кормушки А? Подожди скоро следаки всё объявят. Ишайкин и сам об этом знает и не спит ночами ,а как заснёшь?

забыл Всеволод Богданов, как в далеком 1959-м году, сам чуть не пострадал за правду. И спас его не кто иной, как журналист из молодежной архангельской газеты, написав о нем очерк. Но теперь видно иные времена, и журналист топит журналиста