Гусько, наумов в ответе за свой долгий депутатский срок, в котором он двумя руками был за все решения ожаровского, тем более в ответе за свое правление, вернее неуправляемое падение района...

Докер, Да ничего Дерипаска бы не построил. тем более если бы купил. у него есть ооо причал с куском земли за причалом номер 20 и он ничего много лет там не строит. это дорого очень. он хотел купить порт за дешево, не вышло.
мечел начал проектирование в мучке, а тут порт на продаже оказался, а если учесть что дорога ложка к обеду и как раз уголь поднялся в цене, то зюзин срочно купил порт и начал отгружать уголь а не строить пор. саха уже 5 лет строит? а зюзин грузит корабли.
как он может хотеть снести холодильник который на своей земле стоит и не принадлежит порту. хотя стоит почти всегда пустой.
наумова вы верно назвали, респект.

Металлистам, что за чепуху вы пишете. работать с готовой продукцией они могут с любым покупателем, который им выгоден. в приморье отгружали много. на ванино свет клином им не сошелся.
в приморье отгружать по жд металл, а из приморья увозить кораблями как из ванино, на жд тарифе переплата, зато на фрахте за корабли экономия огромная и нет ледовой как в ванино.
нужен глава переживающий за район и каждого жителя, а не трясущийся только за себя.

По СовГавани, умники пишут про каботаж на севера который выгнали из ванино и просят вернуть. вот именно под каботаж на севера описанные вами условия идеальны. корабли на севера ходят в сезон когда нет льда ни на севере ни в гавани. осадка то что надо и скалы подводные не помеха.
просто нет этих грузов на рынке и не надо уже мечтать о их возврате в порт ванино. не будет угля - будут пустыми причалы.

Бур,
Ну-ну...
Вам, оно виднее...
Видимо не раз сталкивались как происходит сортировка металла?)
Покупка Амурметалла - обычная замаскированная сделка, за ней нет реального развития завода.
Переплавка металла? Кому и зачем, если профильный металл РФ покупает за границей!
Такая я же ситуация была с Хабаровским заводом алюминиевых конструкций...
 
Вы, видимо, в курсе как готовились продавать порт и какие закулисные интриги были?
Хотя, если верить СМИ, то наверное, реально можно всему поверить...

гость, разве это секретная информация по сдаче и приемке металла? пионерами собирали и сдавали и металлолом и макулатуру.
Развития заводов сейчас нигде нет, в гавани оба завода "развили", сейчас хорошо если на плаву держатся.
Переплавка металлолома нужна, но потребности рынка не закрывает. Опять же, комсомольск не выпускает сортовой металл. поэтому его приходится закупать. и тут вступает правило экономики - откуда дешевле цена+доставка.

Бур

гость, разве это секретная информация по сдаче и приемке металла? пионерами собирали и сдавали и металлолом и макулатуру.
Развития заводов сейчас нигде нет, в гавани оба завода "развили", сейчас хорошо если на плаву держатся.
Переплавка металлолома нужна, но потребности рынка не закрывает. Опять же, комсомольск не выпускает сортовой металл. поэтому его приходится закупать. и тут вступает правило экономики - откуда дешевле цена+доставка.

 
Про школьные сборы металла это одно. Там вообще никто ничего не разбирал. Магнитом проверил и понес.
Тут сортировка совсем другого масштаба. Деловой или не деловой.
Когда на юге Сахалина меняли рельсы, их собирались отправить на переплавку, но несколько номерных рельс осталось только в России. Рельсы были по документам утилизированы, но через ряд компаний рельсы стали деловым металлом для китайцев.
Как показал инструментальный контроль, эти рельсы еще очень в работоспособном состоянии и Китай их выкупил, а затем поставил в КНДР!!! Напомню, что в КНДР до сих пор узкая колея используется.
Так же и про списанную военную технику. Сколько ее по документам утилизировали и как она вдруг стала рабочей. Наверное только начальник базы мог бы это рассказать. По странной случайности у него такая же фамилия как и губернатора края.))
Вряд ли скажет как компании, занимающиеся сбором металла смогли выстроить такую мощную империю, если изначально такой бизнес является убыточным....

гость, да нет сортировки, есть приемка металла и там чем он мельче тем дороже.рельсы на Сахалинск это капля в море и единичный случай в части ежедневной работы амурметалла. Как бы сахалинские рельсы ещё не японскими были?) сбор металла не убыточный, АМУРМЕТАЛ убыточен пока что. Но тут история схожая с аркаимом, закрыли границу для круглого леса и всех вынудили кругляк возить Лепихову, а потом передумали и границу открытом. Итог - Лепихов банкрот. С асурметаллом история схожая, хотели со всего дв (где нет Жд) металлолом заставить везти на АМУРМЕТАЛ закрыв границу. Но теперь темнили данный указ)
Кстати, с Сахалина вывоз металлолома не был закрыт на экспорт.

Цитировать
 

 
Есть часть вашей правды, но речь шла о 200 000 угля, которые порт ежегодно отправлял в период навигации на Севера. Груз есть и что важнее логистика более выгодная для грузоотправителей чем Приморье. По РЖД с Приморья до Москвы вагон идет на 3-4 суток дольше чем с Ванино по БАМУ. По автомобильной дороге на сутки быстрее с Ванино.

Буру Гусеву 12 15 час.
 
Весь застой начался, когда замутил воду ВМТП. Была такая Танюша и чиновница_Анна они то и поссорили Ивана Ивановича с Петром Петровичем. После этого и понесся район в пропасть. Новый всадник без головы оказался не только не управляемым начальником порта, но он еще и помог своему благодетелю покинуть пост генерального. Пришедшая к власти бессовщина стала могильщиком района. По объемам бюджетных вливаний края его обошла даже Совгавань. И как тут не согласишься с тезисом- какой ПОП такой и приход! Наумов в собрании был статистом, как и все депутаты после очередных выборов. К примеру, что может сделать для района Углов или Ковальчук? Оба зависят от работодателя и нос держат по ветру

По металлу это отдельная тема, но выгоднее возить его с Ванино, тут без всяких арифметик понятно. Речь идет о готовой продукции, полуфабриката, так называемой – заготовки. ПО тарифам есть тема, это прерогатива федерального центра, а его надо всегда "шевелить". Кто должен? Тот, кто обещал избирателям улучшить жизнь. Как ее улучшить? Прирастить бюджет путем поступления дополнительных налогов. Как это сделать? Нужно производство, а вокруг него соберутся как мухи на мед разного толка купцы и иная обслуга. Наше "производство" — это транспортные коридоры    - визитная карточка Хабаровского края, а в центре Ванинский район. Все развитие края здесь – Комсомолько-Ванинское направление. Считайте налоги и все станет ясно!  Это так, один всего штрих. Остальное расскажет профессор Киселев и рвущиеся в депутаты кандидаты и уже прозаседавшиеся ни один срок!

Буру, ну прекратите уже писать глупости. ну при чем тут жд доставка из москвы в приморье и к нам. а средняя полоса, а урал? нет груза былого, нет людей потребителей от урала до курил. нет северного завоза в том обьеме.
если вам лично выгодно везти груз через ванино или гавань, то везите его. но его нет и причалы в гавани пустуют. изучите вопрос жд и авто доставки, в мировом масштабе и по рф.
все всеми давно просчитано и работают так как действительно выгодно.

Буру, все в мире меняется и причем в лучшую сторону, вот только в ванино болото и этому болоту рад наумов. ну и бурдов) и не надо вспоминать дела 15 летней давности про порт и прочее. надо жить сегодня и планировать вперед. но разве это дано наумову? он уже все заранее спланировал и открыл ооо пирамида, посмотрите кто там работает, какие контракты в работе. все у наумова отлично, лично. а у района, конечно, беда.

Буру, про лигистику металла для вас еще раз: в комсомольске производство, в (например) маниле/корее/африке его потребление, между производством и потреблением есть часть ЖД доставки и часть МОРСКОЙ. фрахт от ванино до потребителя дороже чем от приморья, а жд тариф наоборот дешевле до ванино чем до приморья. вопрос: насколько выгоднее и где? а если учесть ледовую навигацию и ограниченный рынок флота в эти месяцы, то лучше идти в приморье на стабильных условиях.

Бур

Чинушам, в ванино прямо беда с главами. у одного бизнес это чоп, который охраняет обьекты другого главы. заодно глава с чопом отдает заказы в ооо пирамида другого главы, района. все у них, у глав, хорошо.
народ ждет когда проснется наумов и поймет, что хватит район и людей мучить, хватит ненавидеть каждого кроме себя любимого и ...

Уважаемый Бур, а куда смотрят депутаты района на все безобразия Наумова с Бурдовым! За не полных два года их правления они уволили   около 30 человек грамотных специалистов, чтобы им не было помех в пирамидах. На их места перешли работники "Янтаря"

Оксана, более важный вопрос: куда смотрят надзорные органы и краевые власти, все таки они СПЕЦИАЛИСТЫ! Текучка у нас в Администрации реально высоченная, из за этого ксп дало заключение по 2018 году : на 30% упало качество подготовки нормативно-правовых! Ужас!
Ждём с нетерпением реакцию Депутатов, в том числе!
Впору всем жителям Района высказать главе своё мнение о его намеренном развале коллектива и снижении уровня работы.

Это показатель умственных способностей руководителя. По себе каждый руководитель набирает команду. Отсюда и результаты управленческих решений. А разве при Ожаровском не 87% сразу было зачищено людей? У него, во главе с Петровой и племянницей Минько был создан особый отдел расследований с целью сбора компромата и дальнейшей расправы с оппозицией. Вот это демократия по коммунистически, правда потом глава предал свою партию и пытался прилепиться к единоросам, но они  его кинули

О текучке, важно не как набирали команду, а как она работает. при ожаровском ошибок в работе администрации было меньше, это видно из отчетов , это знаем от людей. при наумову идет развал намеренный, ему умные рядом ненужны.
фургал тоже обновляет команду, с него будет спрос не за каждого смененного, а за результат работы команды. всех кто его не устраивает, на выход. на днях пойдет тюрин, литвинчук пока под вопросом.

Такие как Дарий и Анатолий на вес золота, кто тогда останется? Призовите Ожаровского на зама по внутренней политике, покажет класс - за 4 года Хабаровский край не узнаете!

Бурам, полезен каждый гражданин, при правильном использовании. из этих двух, один, дороже золота даже))