 |
| |
Комментарии к этой публикации ВКЛЮЧЕНЫ, - просьба писать только по сути Обращения.
Павел Петрович Попельский Снимки из личного архива автора © Авторское право 2026 7-8 октября
Цитирование этой публикации и имени - фамилии ее автора в интернет-ресурсах, видео, социальных сетях, печатных публикациях и публичных выступлениях, без письменного разрешения автора строго запрещается.
Уважаемая Марина Александровна! Я всегда с 1999 года по сей день считал и считаю Вас моим кумиром и высочайшим примером историка и бесценного источника для научной консультации, поскольку 27 лет назад мне подарили Ваши газеты "По ком звонит колокол", а через несколько лет я прочел и Ваши книги по сталинским объектам Приамурья. Без них я бы никогда не смог понять, что за громадные бетонные развалины покрывают берег села Пивань напротив Комсомольска, да и через что хожу в разных районах Комсомольска, тоже бы не догадывался, как и подавляющее большинство самих комсомольчан и жителей нашего края. О Пиванском тоннеле на береговой скале я знал до Вас с 1990, когда нас, 18-летних, привезли к нему, тогда же там же нам еще в советское время поведали о его ГУЛАГовском происхождении ваши комсомольские специалисты. В 1990 я еще застал в Пивани Комсомольский государственный заповедник.
Вы объяснили в Ваших замечательных газетах и книгах половину Пиванских развалин: у скалы причала - четыре башни камнедробилки, сам тоннель внутри и снаружи, насыпь - ступень для непостроенного моста через Амур у берегового выхода тоннеля, заросшие и полузасыпанные развалины речного вокзала и бревенчатые выступы бывшей паромной переправы по периметру порта. Остальные артефакты для меня и других туристов и исследователей-энтузиастов оставались загадкой, поскольку о них в Ваших книгах и газетах не упоминалось (или я, простите, что-то не заметил и пропустил). Громадная каменная арка на ручье перед малым прудом за конечной остановкой 134-го автобуса напротив оврага с тоннелем. Огромный ампирный постамент слева от пристани теплохода, выложенный плиткой, со штырями от чего-то по сторонам поднимающихся на него лестниц к краснокирпичному кубу. Бетонный куб со штырем наверху справа от пристани теплохода в зарослях. Массивная бетонная полуразрушенная площадка с тополями прямо снизу берега слева от причала теплохода. Большое бетонное кольцо на частном участке высоко на скале над камнедробилкой. Массивный куб прямо на камнедробилке сверху. Выложенный из огромных валунов громадный фундамент для сгоревшей избы справа в деревьях от камнедробилки. Странные ровные каменные ступени на тропе у камнедробилки. Несколько загадочных ровных прямоугольных глубоких ям в лесу на самом верху Пиванской скалы у частных участков.
Я стал еще в 2012 спрашивать престарелых жителей села на дачном товариществе. Они вспомнили и рассказали мне о глобусе, стоявшем на штыре бетонного куба; о том, что арка была водопроводящая и по ней должна была идти железнодорожная насыпь от тоннеля на другую сопку. Ампирный постамент старики мне то называли отделением вокзала, беседкой для ожидания, то киоском, то туалетом, то основанием памятника Сталину, так как он очень был красивый. В мою поездку в этом сентябре ампирный постамент местная старушка уверенно назвала бывшим магазином. Обо всех моих поездках и поисках я всегда писал и пишу в крупных федеральных краевых и районных газетах.
Но это все меркнет по сравнению со старыми фотографиями Пиванской паромной переправы 1943 года, которые отсканировали в Хабаровске, и которые в цифровом виде передали мне в 2023 мои знакомые из Пивани. Я их изучал, увеличивал, окрашивал, осветлял, пока не обнаружил на них нечто совершенно уникальное. Посмотрите, пожалуйста, на эти три прикрепленных к моему Обращению к Вам снимка.
Мы видим вокзал или похожее на него здание, причальные сооружения паромной переправы и порта, железнодорожные составы на путях, некоторые из которых сохранились и сейчас. А теперь приглядитесь, пожалуйста, к правому краю скалы. Левый край к Амуру, правый я отметил стрелочкой. Скала под стрелкой - это скорее всего камнедробилка, ее башни выглядывают на среднем снимке. А что за странное сооружение виднеется над камнедробилкой? Стрелка показывает прямо на него. Это какой-то выступающий высоко из деревьев большой холм, но с четко обозначенными гранями, причем у граней виднеются острые углы! И если снимки увеличить, создается впечатление, что по граням этой загадочной постройки... спускаются лестницы с массивными перилами! А на прямоугольной вершине этого сталинского Нечто стоит еще один узкий объект на... постаменте, во всяком случае увеличение фото дает такой эффект.
На третьей архивной иллюстрации в самом низу - рисованном плане Пиванского вокзала для переправы - стрелочкой я указал на то, что десять лет считал фундаментом памятника Сталину. Но это что-то другое, действительно похожее на беседку, киоск, открытый зал ожидания на свежем воздухе, мини-вокзал для теплоходов или даже тот же комфортный крытый туалет. Что же тогда там было на самом деле?!..
О результатах моего изучения этих снимков я написал и опубликовал документальную повесть под авторским копирайтом в федеральной газете два года назад, цитировать ее не буду, здесь я все кратко рассказал. Но это мои архивы и мои исследования с выводами. Они, естественно, не истина в последней инстанции, как меня постоянно упрекают некоторые господа 1989 года рождения, которые ни работающей Пиванской паромной переправы, ни Комсомольского заповедника в Пивани никогда не видели, зато деньги огромные гребут и считают себя вправе унижать других людей. Мне 54 года, я отлично помню и знаю Советский Союз, но поскольку переехал сюда из Хабаровска в 1979, то до 1999 историей Комсомольска не интересовался, фактически я ее начал узнавать из Ваших книг и газет.
Я понимаю, что у Вас, возможно, уже нет ни сил, ни времени просто прочитать это мое обращение, и тем более, скорее всего, Вы не захотите мне как-нибудь ответить в комментарии. Как я уже написал, Вы - мой кумир, мой пример для краеведения и поисков неизвестного, и для меня важно уже обратиться к Вам через Дебри ДВ, который Вы мне и посоветовали десять лет назад для электронных публикаций. Я до сих пор сомневаюсь, стоило ли мне вообще что-либо было публиковать именно на Дебри ДВ, и нужно ли оно было, когда у меня всегда были публикации в массовых газетах. Но я Вас до сих пор уважаю, перечитываю Ваши труды, - в основном книги, - советую их молодым, и удивляюсь, что Вас почему-то никто не включил в Википедию. А зря, Вы единственный ученый Дальнего Востока России, о ком была опубликован трехстраничный фотоочерк в журнале Нэшнл Джиографик 2000 года о тоннеле на Сахалин, это номер у меня есть. Вас всегда с благодарностью будут вспоминать люди...
Еще раз с уважением. И простите меня, пожалуйста, за наши разногласия и недопонимание в прошлом, если они были, - за них прошу у Вас прощения искренне от всего сердца. Павел Петрович Попельский.
P.S. Не обижайтесь, пожалуйста, на мой полушутливый призыв замуровать и засыпать Пиванский тоннель с его инфраструктурой вокруг. Наши недоброжелатели в своих лекциях открыто заявляют о новых ежегодных разрушениях и чуть ли не провалах тоннеля, обвиняя меня с Вами в привлечении внимания туристов к Пиванскому прошлому. Ну уж если мы этим господам так не угодили, что еще мне оставалось сделать в ответ их козням?! Простите меня и за это, если сможете, - нет, дак и не надо, главное мне перед Вами за это извиниться.
