К ответу за огрехи строителей и эксплуатантов ВСТО экологи призвали Олега Кожемяко| Фото: Евгений Переверзев/Коммерсантъ

Амурский парламент провел депутатские слушания «О строительстве нефтепровода ВСТО на территории области» без главных действующих лиц. В последний момент гендиректор ООО «Дальневосточная строительная дирекция» ОАО «Акционерная компания по транспорту нефти «Транснефть» Рустем Кудояров заявил, что не сможет приехать в Благовещенск, поскольку у него запланированы «плановые выезды руководства на объект строительства». «Приглашение от заксобрания поступило лишь в понедельник, тогда как рабочие планы давно утверждены», — сообщил источник „Ъ“ в дирекции. Комментировать претензии по телефону строители отказались.

---------

Первая очередь ВСТО, строящегося для поставки на рынки АТР сибирской нефти одноименной марки, была сдана в эксплуатацию 28 декабря 2009 года. В данный момент нефть транспортируется по нефтепроводу от Тайшета (Иркутская область) до Сковородино (Амурская область) и далее железной дорогой до терминала в Козьмино (Приморье). ВСТО-2 предполагает строительство участка от Сковородино до побережья Тихого океана и увеличение пропускной мощности морского терминала.

--------

Парламентская критика обрушилась и на исполнительную власть. С докладом о ходе строительства выступил первый замминистра экономразвития, промышленности и транспорта Виталий Песков, однако большинство вопросов он оставил без ответа. «Проект проходил общественные слушания — никто не мешал доказывать свою правоту по всем вопросам», — заявил господин Песков. «Если по морде нам дала „Транснефть“, то почему нет первых лиц области — ни губернатора, ни, хотя бы, министра?» — задался вопросом парламентарий-коммунист Юрий Чапковкий. «Кто же ответственный за то что там, прямо скажем, натворили?!? Множество вопросов по разливу нефти, по заявлениям, что экология не нарушена…», — возмутился депутат-единоросс Юрий Кузнецов.

Председатель парламентского комитета по природопользованию Геннадий Иванов сообщил, что бюджет Хабаровского края получил компенсацию за прохождение трубы по территории в 81 млн руб., а Амурская область лишь 41 млн. «При этом у соседей эта сумма приходится на 1055 га, а у нас на 5 тысяч. Мы потеряли почти 420 миллионов рублей!», — подчитал господин Иванов. Многочисленные проблемы, по словам участников слушаний, возникают как с отводом земель, так и с взысканием налогов с субподрядных организаций. Первоначально было обещано привлекать на работы местных жителей, однако главы районных администраций сейчас жалуются, что «даже поваров привезли из Омска». Представители облправительства порекомендовали решать эти вопросы на муниципальном уровне.

Отдельного обсуждения «удостоились» утечки нефти из трубопровода. Главу администрации поселка Большой Невер и природоохранного прокурора к месту аварии 3 февраля 2010 года пустили лишь после того, как они вызвали на подмогу милицию. Несмотря на обязанность информировать о ЧС спасателей, те узнали о происшествии лишь спустя 5 часов от дежурного областного УФСБ. «По данным спасателей, обстановка не такая простая. Они («Транснефть» — „Ъ“) утверждают про 8 кубометров, а наши представители говорят „там состав разлился“. Проблема обсуждалась на заседании областной комиссии по ЧС и замгендиректора ООО „Востокнефтепровод“, заверил, что такое больше не повторится», — сообщил начальник областного управления гражданской защиты и пожарной безопасности Виктор Герасимович.

Последовавшие затем выступления экологов были еще более резкими. Директор Амурской областной общественной экологической организации «АмурСоЭс» Петр Осипов заявил, что Приамурье находится «на колониальном положении» и обвинил строителей в отклонении от проектной документации — вместо положенных 4,2 м труба залегала на 3,7, а эксплуатантов в «поисках стрелочника, которым хотят назначить экскаваторщика». Председатель региональной общественной организации «Улукиткан» Наталья Калинина пошла еще дальше, обвинив власти в бездействии. «Где контролирующие органы — Ростехнадзор, проводивший проверку, Росприроднадзор… хотя с учетом их нерешительности вряд ли можно ждать их реакции. Губернатор был на месте аварии на следующий день, но никаких оценок от него мы не услышали — инфантильность и даже импотенция наших органов налицо!», — заявила госпожа Калинина. Последняя фраза была встречена аккуратными аплодисментами зала и отключением микрофона за перебор времени. «Улукиткан» потребовал от парламентариев обратиться к президенту и премьер-министру с требованием «уволить губернатора Кожемяко за бездействие и игнорирование вопросов экологической безопасности».

«Многие вопросы справедливы, кроме митинговых — мы ведем деловой разговор по решению проблем», — подвел черту председательствующий на слушаниях вице-спикер заксобрания Виктор Логачев. Рекомендации будут обобщены и, после их рассмотрения парламентским комитетом по экономике, вынесены на апрельскую сессию заксобраня.

Павел Кошеленко, Благовещенск,

Коммерсантъ(Хабаровск) № 51 (4349) от 25.03.10.