Уважаемый Пенсионер
Поддерживаю Ваши доводы!
НЕ ПРПОКУРАТУРЕ ДАНО ОПРЕДЕЛЯТЬ УТРАТУ ДОВЕРИЯ ИЗБИРАТЕЛЕЙ, А КАК МИНИМУЦМ СОВЕТУ ДЕПУТАТОВ!
Меня. например, такие же НЕ ГРАЖДАНЕ НИ РАЗУ от имени России обвиняют в терроризме!
Ни больше - ни меньше!
СЕМЬ пачек "Снегурочки" , если не больше, исписали!
Вот только зачем = я не понял!)))
"Хабаровский краевой суд решение суда первой инстанции отменил, полномочия главы Корсаковского сельского поселения прекращены в связи с утратой доверия".
Перед кем глава поселения утратила доверие, перед прокурором района, ил перед жителями села? А свалки то хоть начали убирать или прокурору и судье это не интересно.
Дальневосточный художественный музей в Хабаровске будет круглым)))
"Новое здание музея позволит проводить не только художественные выставки, оно будет полностью отвечать требованиям современной культуры. Например, в нём будут площадки для развития творчества молодых российских авторов, проведения форумов, конференций, образовательных мероприятий и кинопоказов."
Вот почему я настаиваю на том, что в каждом принимаемом решении НАДО ОБРАЩАТЬСЯ К НАРОДУ!
Смысл будет!
Ведь в создании концепций важны идеи, которые способны невероятным образом повернуть мысль к лучим решениям!
Студентов спросили, какими видят они концептуальные решения создаваемого музея? НЕТ!
Искусствоведов, музейных работников? НЕТ!
Население, с его видением уже существующих музеев в других местах мира?
Как это "без меня меня женили"?!
Начнём с того, что НАЧАЛЬСТВУЮЩИЕ УЧАСТНИКИ ДАННОГО ОБСУЖДЕНИЯ КОЛЛЕКТИВНО НЕ ПОНИМАЮТ, о чём говорят и о чём идёт речь!
Ведь что такое - МУЗЕЙ?
МУЗЕЙ -я; м. [от греч. Mouseion - дом муз] 1. Учреждение, собирающее, хранящее и выставляющее на обозрение памятники истории, искусства, культуры, науки, техники и других областей, сфер деятельности общества; помещение такого учреждения.
То есть МУЗЕЙ есть учреждение, собирающее хранящее и выставляющее на обозрение ПАМЯТНИКИ чего то.
В нашем же случае речь идёт о создании не музея, а - если быть точными - о художественном выставочном демонстрационном ЦЕНТРЕ или художественном ХАБАРОВСКОМ МАНЕЖЕ.
Меня настораживает то, что здесь два Алексея - Ковров и Орлов, фактически продвигают свой исправленный дилетантами проект, но все остальные дилетанты УЖЕ ЗАРАНЕЕ С НИМ СОГЛАСНЫ!
УЖЕ! А расчёты проверить? А ДРУГИЕ КОНЦЕПЦИИ ПЕРЕСМОТРЕТЬ?
КУДА ТОРОПИТЕСЬ?
"Проект здания полностью соответствует требованиям концессионного соглашения, - отметил генеральный проектировщик Алексей Ковров".
То есть бюджетные деньги разворуют очередные Неверовы.
"Главы муниципалитетов должны решать вместе с нами вопросы, а не заявлять, что это не их полномочия. Прошу к этой работе привлечь и весь депутатский корпус" - заявил Дмитрий Демешин.
С точки рения "народа" - искренне поддерживаю!
Всем - удачи!
Всем - удачи!
Желаю "расшивать" сложное сообща!
Особенно в тех случаях, когда что то у кого то не получается.
У меня есть три претензии к тексту.
1. Не стал бы я готовить площадки инвесторам. Серьёзность намерений определяется как разсовместной работой.
2. Самим пора становится инвесторами собственных проектов.
3. К теме подачи идей надо привлекать народ - жителей края. Эта тема на ПРОКЛЯТОМ ВРАЖЕСКОМ ЗАПАДЕ РАСПРОСТРАНЕНА и называется "краудсорсинг".
Не сомневайтесь, что в коллективной массе жители края УМНЕЕ ВАС!.
Каждый случай. когда "крокодил не ловится, не растёт кокос" должен обязывать играть немедленный дистанционный сбор для совместного обсуждения проблемы и поиска решений.
Опыт лучших обязан озвучиваться и поощряться морально и материально, НО НЕ ДЕНЬГАМИ!)))
Бутылку доброго, не дорогого вина из рук губернатора не перешибут никакие деньги!)))
Мне было 23, когда я передал свой участок мужику на пятом десятке лет по фамилии Псотик.
Я с технаря, а у этого легендарного уже человека было только 10 классов - и всё.
И мне его навязали вторым мастером...
Но меня тогда не знал никто, а о нём говорила вся Пинщина! Вся Белоруссия!
И, естественно, подчиняться друг другу мы не смогли))) Так чем он был знаменит?)))
Тот мост в болотистой местности Полесья через Припять строился уже годами.
Даже с эстрады СССР Тарапунька со Штепселем о нём вспоминали, соображая вдоль или поперёк реки он строится столько лет!
ПОКА НЕ ПРИШЁЛ Псотик! Как его звали по имени - уже и не помню)))
Строили местные, мужики из деревень, таская по болоту копёр чуть ли не на руках.
Повертел туда - сюда Псотик головой, взял два ящика гвоздей - тогда дефицит, отвёз в деревню, ПРОДАЛ - (Это ж каким страшным преступлением это было в социализм против социалистической собственности!), на вырученные деньги привёз два ящика водки и собрал сход.
"Значит, так!...
За каждую забитую по месту сваю - бутылка!
Но только после работы! Увижу пьяного во время работы - убью! И никаких авансов!
Сколько забитых свай - столько после работы бутылок! Все поняли?"
Сказал - и ушёл!
И С ЭТОГО ДНЯ ВСЯ БЕЛОРУССИЯ ЗАГУДЕЛА ОТ ТОГО, ЧТО СЛУЧИЛОСЬ ПОТОМ!
Они за год годами не забивали свай столько, сколько наколотили за месяц!)))
Вечером шли с работы счастливыми, чтобы утром снова БЕЖАТЬ НА РАБОТУ!)))
А кто эти ГЕНИИ, финансово впрягшие в одну телегу коня ТОГУ и трепетную лань ДВГГУ?
Шпорт с Ливенталем?)))
И обойти эту кучу прошлого краевому Минобрнауки ну никак?
Почему бы не использовать здание ВСКЛАДЧИНУ, с тем же Медицинским, здание которого рядом, не резиновое, а требования к количеству подготовки специалистов возросли?
ПОЧЕМУ ПРОБЛЕМУ ПОЛНОТЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЗДАНИЯ ДВГГУ ТОГУ РЕШАЕТ САМА?
Кто использует эту статью и ТОГУ как таранное бревно своих интересов?
Разве поднятая проблема не входит в поле интересов краевого министерства образования?
Министерства экономики? Администрации губернатора? Прокуратуры? Ведь проблема ОБЩЕСТВЕННО ЗНАЧИМАЯ!
Потому и решаться должна сообща: губернией, городом, министерствами и пр., а на только ТОГУ.
когда то я училась в пединституте. И точно знаю, что ещё в середине 80-х годов главное здание требовало ремонта. Та что ничего удивительного не произошло. Другое дело, что после ремонта наверняка здание института сгорит.
А он что-нибудь соображает в автомобильных дорогах. Не состоявшийся авиастроитель Якунин, член кооперптива "Озеро", десять лет разваливал железную дорогу, его заменил автодорожник Белозёров. Не понятно зачем люди лезут руководителем туда где ничего не соображают.
Шутка)))
Мысль пришла в голову, глядя на фото.)))
Всё таки как повзрослел мальчик с картины "Опять двойка")))
И сразу проблема, о которой хочу рассказать Константину Константиновичу Кравцову, как бывшему военному.
Что происходит со зданием на хранении, (то есть нужном. но в котором пока никто не живёт), если у него оказалось разбитым одно окно?
Если немедленно не расследовать, не принять меры и не восстановить остекление - через считанные дни всё здание окажется разбитым.
Аналогичное происходит и с дорожным покрытием.
Идеального исполнения дорожных покрытий не существует!
Климатические условия заставляют и на ж/д путях заниматься борьбой с пучинообразованиями. Я хочу обратить ваше внимание на ДВА ВАЖНЫХ момента, не требующих большого ума.
Хотя качество дорог в крае зримо улучшилось и уже уделяется внимание соответствия мощности покрытия и слоям основания нагрузкам на ось, но до сих пор не уделяется внимания поперечному профилю дорожных покрытий, сплошь и рядом превращаемых в собирающие воду корыта.
Меня приводят в ярость обочины, торчащие выше дорожных покрытий и собирающих воду в тело дорожного основания! Профилирование и содержание кюветов тоже имеет значение!
Михаилу Дегтярёву рассказывал и Вам расскажу, что по Римскому Праву Риской империи - это 2000 лет назад - предельно верхний уровень меженных вод на любом дорожном отрезке обязан быть ниже подошвы дорожного основания на 25 см. Это - ЗАКОН!
Это первое.
А теперь второе.
После каждой зимы весной на дорогах появляются выбоины по одним и тем же климатическим причинам.
В длительные дожди эти выбоины собирают воду в тело, в глину дорожной насыпи.
К чему это приводит - знаете.
НО ВСЮ ВЕСНУ И ВСЁ ЛЕТО НИЧЕГО ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ПОКРЫТИЯ НЕ ДЕЛАЕТСЯ!
Идут день за днём - ничего не происходит, как это было в этом году на ж.д. переезде в посёлке Октябрьском Ванинского района.
Там проходит шикарная дорога на Советскую Гавань...
Выбоины у ж/д переезда появились ещё весной, но и в сентябре никто так и не собрался дорогу вылечить!
Не знаю о состоянии дороги сейчас в этом месте... Но разве не стыдно за русских, которые ВИДЕЛИ ЭТОТ БАРДАК НА ЭТОМ ОЖИВЛЁННОМ КЛОЧКЕ ДОРОГИ, ЛАВИРОВАЛИ, ОБЪЕЗЖАЛИ ЕГО НА ГРУЗОВАХ, ОБЩЕСТВЕННОМ, ЛИЧНОМ ТРАНСПОРТЕ, НО НИКТО ВСЮ ВЕСНУ, ВСЁ ЛЕТО И ВЕСЬ СЕНТЯБРЬ ТАК И НЕ СОБРАЛСЯ БАРДАК УСТРАНИТЬ! Это же происходит весной - летом и на поселковых дорогах в Ванино!
Вот как сделать так, чтобы ЛЮБАЯ АДМИНИСТРАЦИЯ имела возможность СРАЗУ, СВОЕВРЕМЕННО латать дороги своих поселений по мере необходимости?
Чтобы каждая Администрация поселений располагала ФИНАНСАМИ, ТЕХНИЧЕСКИМИ СРЕДСТВАМИ И ГРАМОТНЫМИ СПЕЦИАЛИСТАМИ, С ЛЮБОВЬЮ ОТНОСЯЩИМИСЯ К ДОРОГАМ И СВОЕМУ ДЕЛУ?
Чтобы по состояние внутри поселковых дорог оценивалась работа Администраций?... Вам - удачи!)))
В России КАК ВСЕГДА!)))
Ничего нового!))) Вопросы лекарственной безопасности обсудили на конгрессе «Национальное здравоохранение - 2024»
"Эксперты ОБСУЖДАЛИ решения и механизмы по упрощению патентного регулирования и процедур регистрации, КОТОРЫЕ СМОГУТ СПОСОБСТВОВАТЬ быстрому и бесперебойному выводу лекарств в оборот. ГОВОРИЛИ о российском и мировом опыте по производству и обороту лекарств, лучших практиках по регулированию обращения лекарственных средств, траекториях развития отечественной фармакологии.
И ЧТО В РЕЗУЛЬТАТЕ?)))
А вот что: "Конгресс проходил в кластере «Ломоносов» Инновационного научно-технологического центра МГУ «Воробьевы горы» и в Большом зале Государственного Кремлевского дворца при поддержке Правительства Российской Федерации. Организаторами мероприятия выступили Министерство здравоохранения РФ и Фонд Росконгресс."
Доброго дня! С грамотностью у сотрудников педагогического института имеются небольшие
проблемы. Переезд не "на кампус". а переезд "в кампус". С уважением, А. Чупров
