На сайте "Дебри ДВ" читаю рекламу: "Переработка шин". "Переработка промышленных отходов"..
У НАС?
Меня эта тема интересует!
Открываю сообщение, а там сначала о том, каким бывает мусор, а в конце "МЫ ГОТОВЫ СПРОЕКТИРОВАТЬ"!
 
Вот сколько лет прошло, а Россия всё живёт по Медведеву! По Дмитрию Анатольевичу!)))

Какие государства - такие и люди.
В одних они - граждане. В других - население.
 
В КНДР вообще ни граждан, ни президента!
Там есть Председатель Государственных Дел Ким Чен Ын, солдаты и население!
 
В государствах, где люди - граждане, тоже имеются президенты.
Как в Израиле, где все граждане -  независимо от гендерной или национальной принадлежности  - вооружены.
И это не мешает им ходить в банки, на пляж, по магазинам, перемещаться в общественном транспорте и посещать учебные заведения.
Там каждый ощущает себя президентом и отвечает за страну!
Вот ровно, как в Польше! Или в Щвеции, где нет президента, но есть король Карл Густав)))
А в государстве, где люди - население, где жизнь и будущее населения определяет президент, Там население понимает всё так, как ему скажут!
Назовут патриот - значит, патриот! А молодец - значит, молодец! Там думать не надо!
Кто враг и кто друг - тоже назовут!
Своего - ничего! Вот как (сами придумайте кто) на привязи у Закона, денег и страха!
Я это к чему?
Граждане Швейцарии держат у себя дома крупнокалиберные пулемёты с цинками для них, для защиты своего государства!
Шведки служат и спят в тех же казармах, что и шведские пацаны!
В королевстве всего десять с половиной миллионов человек, но они имеют собственные самолёты - одни из лучших в мире, собственные автомобили, бронетехнику, собственную лучшую в мире артиллерию с ракетами, свой ВМФ - и попробовал бы своим гражданам король отключить ЮТУБ!)))

Смотрим фото - и умничаем о выеденном яйце)))
К городским дорогам обязаны предъявляться более жёсткие требования, чем к тем же дорогам вне города, по очевидным причинам.
При правильном профиле вне города воде с дорожного полотна есть куда уйти, а в случае повреждения дорожного полотна - восстановить ремонтом.
В городских условиях воде, кроме ливнеспусков, деться некуда, а ремонт исключительно затруднён и дорогостоящ.
Потому все ремонты по городу обязаны исполняться в исполнительной безупречности.
А здесь что видим, благодаря дождю?
(Дорожное полотно повсеместно обязано приниматься не только с полным стаканом воды в кабине, но и с предварительным обливанием покрытия водой из поливальной машины или после дождя. О том, как надо принимать дороги я писал докладную Михаилу Дегтярёву, а заодно и о ужасе моста через Р.Хадю.
Мне не ответили.
Но первым замечательно отремонтировали покрытие на мосту через Хадю. И к  дороге в том году претензий не было)
Итак, что видим на отчётном фото труда дорожников?
Все мокрое поперёк дороги говорит о наличии хорошо заметной "стиральной доски"
Если бы лужи стояли у бордюров, можно было бы говорить о несоблюдении уклонов к приёмным решёткам ливнеспусков. Но лужи стоят на дорожном полотне и вообще на проезжей части!
Следовательно, и профиль дорожного полотна не сформирован, и уклонов нет!
То есть в меженный период пучинообразования данное покрытие дорожного полотна будет уничтожено.
Конечно, если это лишь "временный слой асфальта", то не будем спешить...
"Дураку пол работы не показывают!)))