Если Вы остались без работы! Если у вас не сложилась личная жизнь! Если карьера для Вас пустой звук! Тогда ответьте на вопрос -  какой смысл коптить небо, оставляя за собой шельф мерзостей! Ваше некомпетентность, не конкурентоспособность, не позволила Вам занять достойное место в жизни. Вы не востребованы потому, что бездари, бузотёры и возмутители спокойствия, прикрывающиеся крылатыми лозунгами, которые сами понять не в состоянии! Не гоните пургу господа!

Завистникам
Судно уже не принадлежит заводу, оно сдано, осталось оформить документы на эксплуатацию для чего требуется время. Это пилотный проект. Президент увидел, осмотрел и одобрил эту серию. Теперь все губеры, наперегонки, будут пытаться выполнить поручение. Молодцы Хабаровчане, команда Шпорта отработала на 5+. Надо гордиться нашими судостроителями и транспортниками. Одна команда, нацеленная на конкретный результат способна решать любые задачи. Так держать и не слушать болтовню демагогов.

Simply, пей витамины и не сопливься.

Ну что ж, True хотя бы джентльмен, ответил комплиментом, а у Simply действительно осеннее обострение, сам признался, что из психушки, нашел чем гордиться. Эх ты, Simply, выпускник истфака, не позорь альма-матер, тебя уже давно вычислили.

Трудно согласиться с завистниками, ведь для них что не сделай все плохо! Только на такой площадке как ДЭФ надо демонстрировать свои достижения и возможности. На заводе давно уже есть проекты ледового класса. Главное убедить заказчиков что мы можем строить. Ходовые испытания на морских просторах доказало, что у судна А 45-2 есть запас прочности. К примеру, найдите хоть одно отечественное судно речного класса которое могло бы ходить по морской воде? Наше ходит, потому что проектанты предусмотрели охлаждение двигателя не только пресной водой, но и морской, соленой, сделав второй контур из специально металла. Лучше один раз увидеть, потрогать руками, прокатиться. Чем рассматривать картинки да проекты, а кто-то обещает построить завтра или после завтра, а Хабаровский край дела делает, он построил судно еще 2 года назад, и еще два на стапелях готовностью 56 и 60 процентов. Вот так господин Киселев. Разберитесь в мыслях, изучите предмет, а затем умничайте.

Абсолютно поддерживаю мнение товарища Киселева, и могу добавить, что обещанного достаточно долго ждут, а с нашими "клиентами", как следует из практики с выборов 2011 года вообще с точностью до наоборот можно дождаться. Будут покупать паромы у иностранных заводов или за долларии в аренду брать, а вам судостроителям будут еще десяток лет рассказывать сказки.

Долой Simply и True, продажных лакеев империализма! Голосуйте за Барму и Постника, защитников трудового народа. Последнего не путайте с Постниковым, пусть сам агитирует за себя.

?!?!?!, И что он тут до вас "довёл"? Много поняли? Вопросный вы наш.

Мне кажется ВВП врут, что население его поддерживает, а он красуется на этом фоне.

Где эти триллионы? Раздайте их дальневосточникам и 90% населения покинет города презердентского внимания и тосеры шмасеры.

Паньков - балабол. Статьи - ни о чём, с претензией на художественность и остроумие, с поверхностным взглядом на происходящее. Но это ведь и не важно. Главное революционировать (вонять) побольше.

Андрейка-2016, Лилия, не подсказывайте. Знаю, печатался в чувствах(((

Да хватит обращать внимание на всяких Simply и True, это один и тот же шизофреник, пишущий под разными именами, разве непонятно?

А что за гость из Маньчжурии, хотелось бы узнать? Вы так загадочно обращаетесь к какому-то есаулу, что даже людей далеких от казачества это интригует. А может, у вас просто бред, мистер Simply, ведь человек в здравом уме не возьмет иностранный ник.

 
Ну ничего себе, такая молоденькая на фото девушка)))) Справиться с тяжолой задачей?!  Что же успехов, товарищи журналисты, в возрождении журналистике региона )))

Вот и уже определили цену восстановления крыши - 2 миллиона рублей. Так сколько нужно потратить: 1000 м2 (площадь крыши)х 2 (два слоя): 15 ( площадь рулона рубероида)х 500 (стоимость рулона)= 67 тысяч рублей, на материал. Возьмём работу 100% от стоимости материала- 67 за снятие старого покрытия + 67 за укладку нового покрытия + 67 накладные расходы + 67 прочие расходы +67 стоимость материала = 335 тысяч рублей.А 1,665 миллионов рублей директор УК хотел положить себе в карман? Вот так нас и дурят все.

Мистеру True от Нины, Нинусик, Вы прелесть)

Презентация корабля,одно из самых реальных предложений российской стороны на форуме за которое не стыдно.Транспортировка из Хабаровска во Владивосток,естественно денег стоит,это не алмазы в чемоданчики привезти.Провели бы издержки на транспортировку по балансу судостроительной компании и ни каких вопросов не возникло.Но выбрали какой-то "левый" способ,что свидетельствует об отсутствии денег у судостроителей.А это,в свою очередь,ставит под сомнение возможности судостроителей по дальнейшему производству.Что такое для реального серийного производства(если оно действительно существует) 13 миллионов рублей? НИ ЧТО.Страховка левой ноги нападающего футбольного клуба "Зенит" Халка на порядок больше стоит.Поэтому не надо путать производство с понтами.

будни  партийной эмпатии,
 
О будни будни те вы и прекрасны, что заставляете не забывать о выходных))) Поэтому устроив себе небольшой выходной предлагаю вам четверастишье из стихотворения "Бутофория" Александра Соколова:
 
"Фразы избиты и темы шаблонные,
И разговоры до боли знакомые.
Ты перестал удивлять, удивляться,
Холодно чувствам, пора нам расстаться".

Андрейка-2016,
Вы не перестаёте радовать, а удивлять уже перестали.
Вы прям как маленький гигант большого политического секса
Если будете копаться в аллюзии то это из "Сандро из Чегема" Фазиля Искандера.