 |
| Трудовой коллектив АСЗ на плаву при любых криминальных штормах. |
| |
Сегодня строители самолетов обсуждают воровство в цехах КнААЗ и версии сомнительных сделок топ-менеджмента «Сухого». Сталевары следят за арестами своей дирекции. Амурские корабелы осмысливают вместе с сотрудниками прокуратуры, СКР, МВД и ФСБ очередные эпизоды разорения АСЗ.
Из тумана недавнего прошлого
Гагаринцы узнают из центральных СМИ о новых крупных хищениях на родном заводе. Настораживает всерьез интервью замминистра МВД Александра Савенкова главной газете РФ: «…в отношении авиакорпорации возбуждено сразу 24 уголовных дела по фактам хищения денежных средств по всей территории России. Только в следственных подразделениях Москвы их 9, другие - в Комсомольске, в Воронежской и Новосибирской областях».
После такого заявления не ужасает даже образ начальника цеха КнААЗ, еще недавно распределявшего заказы и премии, и вдруг объявленного в розыск. И кажутся «мелочью» пресс-релизы об электромонтере, присвоившем в начале 2015 года кабель для самолета стоимостью в 300 тысяч рублей.
…Ни одна из отечественных и зарубежных компаний не желает приобрести «Амурметалл» - единственное дальневосточное производство металла в Комсомольске. Не прекращаются оперативно-следственные мероприятия по обличению бенефициаров и наемных администраторов, превративших некогда мощное предприятие СССР в беспомощного индустриального инвалида, уже целиком зависимого от кредиторов.
Но еще более население города юности шокируют цифры, которыми измеряются финансовые авантюры целой плеяды управленцев Амурского Судостроительного Завода в компании своих проворных «дочек». Прежде чем ознакомить читателя со свежей хроникой задержаний управленцев ОАО «АСЗ», очень коротко напомню о тех, кому уже объявлены «слишком мягкие» или «чересчур строгие» приговоры за уголовные преступления.
Когда в преддверии передачи государством своих 20 % акций ОАО «АЗС» в уставной капитал объединенной судостроительной корпорации (ОСК) коллектив завода узнал из СМИ о предъявлении серьезных обвинений заму гендиректора завода Алексею Болотину, корабелы вдохновились: «Одного накажут, другие остепеняться, выживем…».
Ведь уникальные специалисты судостроения помнили, как их выгоняли на улицу и гнобили задержками нищенской зарплаты. Не забывали они и постыдный период, когда американцы, заказавшие нефтедобывающие платформы для компании «Exxon» (США), беспрепятственно проникали на строящиеся АПЛ, а госдеятели 90-х всерьез говорили о переориентации цехов на ширпотреб.
Но пойманный за руку снабженец Болотин, вернув в казну пару миллионов, вышел из зала суда на волю с «условным наказанием». В колонию общего режима был направлен судом Комсомольска начальник Управления комплектации и поставок ОАО «Концерн среднего и малотоннажного кораблестроения» Александр Плетнёв за хищение госсредств в особо крупных размерах. Он также вернул в казну сумму с шестью нолями. Однако в десятки раз больше был реальный вред Отечеству и заводу, нанесенный их подельниками, успевшими покинуть страну.
В азарте экономического творчества
Когда величина задолженности ОАО «АСЗ» вместе с сопутствующими оформительскими расходами измерялась уже сотнями миллионами долларов, Генпрокурор РФ потребовал от своего подчиненного в Комсомольске установить происхождение исполинских займов, оформленных руководством завода.
До сути так называемого «Соглашения о новации», подписанного зимой 2009 года гендиректором Николаем Повзыком и ВРИО Президента ОСК Романом Троценко, пробиться было не просто. Лишь в начале 2014 года компетентные источники подтвердили СМИ факт: руководители АСЗ оформляли под личную ответственность кредиты на многие миллиарды рублей.
Тем временем на 1 год в колонию за пособничество руководству предприятия в хищении денежных средств отправился бывший начальник ремонтно-строительной службы завода Александр Капустенко. Он совершал незаконные сделки с фиктивными организациями на пару с замдиректором по кадрам Анатолием Шляговым, который отделался условным наказанием. Присваивая «излишки», выделяемые заводу из госбюджета, ОПГ причинила только по доказанным эпизодам ущерб без малого 95 миллионов рублей.
Однако и эти преступления, увы, не самые громкие и, к сожалению, не последние в пучине криминальной экономики завода, удостоенного в свои лучшие времена имени Ленинского Комсомола.
Вот еще эпизод, который наиболее возмущает Совет Ветеранов АСЗ. При разборе экономических импровизаций руководства предприятия, сотрудников правоохранительных органов насторажила, кроме прочего, хронология резкого увеличения активов дочернего предприятия ОАО «АСЗ» - ООО «ПКФ Амгунь».
Именно этой производственно-коммерческой фирме Совет директоров компании тихо от народа передал Дворец Культуры и фабрику-кухню, 5 зданий общежитий и ремонтно-строительный участок. Стоимость перечисленных объектов при передаче ПКФ составила менее 158 миллионов рублей, зато по результатам независимой оценки это же имущество оказалось дороже более чем в 4 раза!
Совет директоров АСЗ пополнил активы «Амгуни» также гостиницей в поселке Лососина, 15 объектами базы отдыха «Дельфин» в живописном урочище Комсомольского района. При этом оценка имущества, перекочевавшего незаметно к новым хозяевам по остаточной стоимости, вообще не производилась.
Затем капитал ПКФ была продан Дальневосточному Центру судостроения и судоремонта (ОАО «ДЦСС»). Как гласит материал, зарегистрированный СКР, в действиях компаньонов усматриваются признаки 201 статьи УК РФ «Злоупотребление полномочиями». Нарушены права акционеров, среди которых – государство.
Надо заметить, что 19 крупных бизнес-сделок единоличный исполнительный орган завода совершил вообще без одобрения Совета директоров ОАО. И это всего лишь один образец деятельности АСЗ в условиях современного отечественного рынка.
В суде придется вспомнить все...
Можно еще долго перечислять имущественные и финансовые авантюры управленцев завода, но тогда на газетной странице не останется места хотя бы для нескольких эпизодов, демонстрирующих издержки главной миссии амурских корабелов - выполнения государственных оборонных заказов (ГОЗ).
Один из примеров, вскрытых в ходе надзорных мероприятий: использование при строительстве боевого корабля контрафактного титанового проката, отправленного в изолятор брака.
Нельзя не вспомнить и факт особо тяжкого вредительства - заправку ядом системы пожаротушения АПЛ «Нерпа», на которой при испытаниях погибли более 20 членов сдаточной команды.
При отсутствии собственных оборотных средств у завода показателен и другой способ поправить экономический статус стратегического предприятия, включенного Правительством РФ в федеральную целевую программу «Развитие оборонно-промышленного комплекса РФ на 2011-2020 годы по судостроительной промышленности».
Деньги, которые Министерство обороны РФ выделяло на исполнение ГОЗ, директорат АСЗ с 2011-го по 2013 год использовал не по целевому назначению. И не раз. Ресурсы МО даже размещались управленцами ОАО на депозитных счетах в банках, где в итоге появлялись десятки миллионов нетрудовых доходов.
Особо фигурирует сегодня в продолжающемся уголовном процессе и прежний гендиректор АСЗ Анатолий Гуров. Старший офицер ВМФ запаса, возглавив предприятие, пытался с неотступным рвением оптимизировать расходы на оборонные госзаказы.
Весной 2011 года он заключил договор с ООО «Траст-Консалтинг», зарегистрированным буквально за несколько недель до сделки и получившим затем процессуальный статус «фирмы-однодневки». Новорожденным консультантам гендиректор перечислил за некие эксклюзивные услуги сразу несколько миллионов рублей.
Не менее подробно отражена в прокурорских документах и проверка, установившая: ОАО «АСЗ» в лице А. Н. Гурова предоставило беспроцентный займ в размере более пяти миллионов рублей банкроту - ООО «АСЗ-Металлург».
Заключая договор, как отмечают сотрудники органов, гендиректор знал о невозможности возврата этой суммы от дочерней организации.
Суду Комсомольска предстоит определить степень вины А. Н. Гурова, сложившего полномочия гендиректора завода по собственному желанию в 2012 году. Сегодня обвинитель усматривает в его действиях использование полномочий вопреки законным интересам организации в целях извлечения выгод для иных лиц.
И снова «ПКФ Амгунь»?
Адвокат-виртуоз потребовался к началу весны и задержанному московскими спецслужбистами ВРИО гендиректора ОАО «АСЗ». А.Г. Басаргина, сменившего А.Н. Гурова на посту руководителя 17 марта 2012 года.
По решению Тверского суда Москвы Андрея Георгиевича сопроводили под домашний арест в родной Комсомольск. Он обвинен в растрате. Как сообщил автору материалу компетентный источник в органах безопасности, уголовное преследование Басаргина также напрямую связано с очередными махинациями пресловутой «дочки» - «ПКФ Амгунь».
Бывшего топ-менеджера крупного предприятия обвиняют за пособничество в растрате, совершенной группой лиц в особо крупном размере. Но в этом деле пока слишком много противоречивых сведений, которые сейчас проверяются одновременно местными сотрудниками УМВД, УФСБ, прокуратуры и СКР.
Пока достоверно известно, что Андрей Басаргин, используя свое служебное положение, заключил с производственно-коммерческой фирмой договор на бессрочное оказание услуг по проживанию в жилом доме и общежитиях (предположительно украинских специалистов и других иногородних работников), перечислив «амгуньским партнерам» 17 700 000 рублей. И не исключено, что эта сумма выделена из средств, полученных по линии госзаказа на строительство корвета. Но следователи не спешат с выводами.
Известно также, что руководство ООО «ПКФ Амгунь», в свою очередь, приобрело в собственность здание за 15 миллионов рублей, а услуги по аренде этого дома обошлись ОАО «АСЗ» в сумму менее 12 миллионов рублей. Некоторые признаки указывают на причинение предприятию существенного вреда и мнимую сделку, связанную с отчуждением имущества завода в пользу других лиц. Таким образом, в действиях арестованного А.Г. Басаргина усматриваются признаки состава преступления, известного по УК РФ как «Злоупотребление полномочиями».
Несмотря на беспрерывные скандалы, уголовные процессы и обвинения всех предшествующих директоров Амурского судостроительного завода, главком ВМФ России Виктор Чирков пообещал корабелам Комсомольска заказы на еще четыре корвета для Тихоокеанского флота, а также ГОЗ по ремонту дизельных подлодок.
Не секрет, что только миллиарды от Министерства обороны могут сейчас поправить критическую ситуацию на ОАО «АСЗ», который не так давно передал контрольный пакет акций ОСК и вышел из процедуры банкротства. Но задолженность, превышающую 18 миллиардов рублей, завод обязан погасить в течение 3 лет тремя траншами, первый из которых в объеме 30 процентов необходимо перечислить до 16 июня 2015 года.
Юрий Ковалев,
фото автора.
«Приамурские ведомости», 09.03.15
