Зато не ВИП перевозка, а обычный коммерческий рейс для авиакомпании.
Кстати, мог оплатить перелет сам директор комбината, если с губером летел. Обычное дело для Забайкалья...

гость.,
Вообще-то не надо от моего имени писать

новый начальник методичьников,
Он по ней и работает.
Киселев нигода себя не называл и не назовёт россиянином. Он житель другой страны, ему Ходорковский платит за вбросы

Виктор Киселев,, неужели ты так и ничего не понял про спрос и предложение?
А ведь это ещё все в свое время Маркс описывал!
Заявки на разработку самолёта, конечно же, никто не подавал, ни авиакомпании, ни владельцы этих авиакомпаний. Просто придумали и всё!
Если так тебе отвечу, ты успокоиться?
Ты ведь тоже когда меняешь розетку и вместо одинарный ставишь двойную сам определяет какую ставить, а не заказчик или владелец квартиры. Сам захотел и пришёл менять. Тебя никто не просил, а ты сам пришёл, мол, не решил вам лучше сделать. А тебе говорят зачем ты 6ам это делаешь, мол, теперь убожество получилось. А ты им, мол, не оплачивайте, я же поменял.
Так у тебя в твой кастрюле складывается пазл?
 
А зачем тебе Ан-24? Неужели самый экономичный самолёт? Кстати, скажи с какого образца ты амолета этот планер в СССР скопировали?
Изначально этот тип самолёта строили для военных нужд.
Як-40 или его модификации эксплуатировались по всему миру. Однако, я вам напомню, что всего за время эксплуатации Як-40 произошло крушение 107 летных бортов, унесших 864 жизни.
Да, отмить нужно и тот факт, что у Як-40 вовсе не было и грузового отсека, весь багаж пассажиров размещал я в хвостой части. А по нынешним меркам безопасности, это недопустимо.
Давай, Киселев, лучше расскажи про Ан-2.это вообще универсальный самолёт. Как раз для региональных перевозок. Да?
Там и стоимость и обслуживание и запасные части копейки стоят. А лучше про телегу - самый лучший гужевой транспорт.
 
Как же ты любишь чужие достижения в разряд восхищения возводить, а особенно иностранные.
Видимо привычка из СССР, слушая "Радио Свобода", гадить на собственную страну, так и осталась...

Итуруп

. Сами-то поняли,что написали ?...Это стихия, и можно только минимизировать её влияние,ущерб..

 
Да? И такая стихия в этом городе впервые? Лучше уточните когда в Приморском крае делали в последний раз санитарную оппиловку деревьев! Тогда и поймёте почему деревья ломаются и рвут провода.
Заодно поинтересуйтесь имеются ли на линиях ЛЭП подогревающий провод!! Для таких районов их и придумывали.
В Хабаровске тоже снег внезапно выпал, хотя тоже готовились к зиме.

Зачищали всех от души.
В 14 системного Ящука прокатили с мандатом. По партийным спискам изза изменения системы распределения, и  одномандатного округа под него не освободили (он проиграл в Центральном округе Бойчуку). В созыве ЗДХК 2010 СР имела 2 мандата, в 2014 ни одного - ЕР выгребла все. Тогда и началась сольная песня Грешняковой "Долой Едро" по всем окраинам под хихиканье Луговского с Мовчан, дохихикались.
СР это системная партия, что уж говорить про остальных.
Посмотрите что сейчас творится в КПРФ.
С ЕР и ЛДПР итак все понятно.
В Хабаровском крае системные партии развалены и не имеют представления что им делать.
Катастрофические последствия пребывания Мкртычева и Марценко у руля внутренней политики.

. Сами-то поняли,что написали ?...Это стихия, и можно только минимизировать её влияние,ущерб..

Виктор Киселев,, инзтрукцию читай https://a.radikal.ru/a31/2011/67/cbdeeda72221.jpg

Комсомольск попал в разряд вымирающих городов. По статистике, за 14 лет население Комсомольска уменьшилось на 27 тысяч человек.
Сайт МК.20.11.2020г.
И это город президентского внимания.

Большой ошибкой было, что протестную риторику в крае  агрегировала Грешнякова с Ворсиным при чем изначально на разных территориях и в разных социальных средах.
Оба человека дилетанты в политике и управлении, просто люди с улицы.
Плюс Синяговский, в апогее хаоса  сотворивший феномен Каяновщины и весь лдпр деп.корпус.
Когда на арену выпускают неадекватов чего еще ждать кроме прихода волны еще больших неадекватов?
Так и сидим с полит.лидерами Баба-пянсе и маргинальные блогеры, которым по образцу радиоточки пионерлагеря ставят позитивную классическую музыку для бодрости духа и инфопомойки тг с никакущей губернией.
Родители сами виноваты что их дети сгорели.
Абзац.

Скажи, гость, Вот ты пишешь: "ни одна авиакомпания не выступила в качестве заказчика такой компоновки шасси. Опять же спроса нет, нет и предложения!"
Вопрос: это компании навязывали строителям Супер ЖО свои хотения?
А под какой интерес?
Кто прогнозировал пассажир вместимость?
Кто принимал решения про 80 человек в салоне?
Разве проект не рождался в хаосе постоянных проектных догонялок и производственных переделок?

Нет, гость
Я в пример буду брать Ан-24 и ЯК -40)))
То, что как пассажир, опробовал и знаю)))
Эти самолёты садились на 100% аэродромов страны.
Мне плевать на класс, созданный Супер ЖО!
Ан - 24 замечательно решал вопросы перевозок и количественно и качественно.
Я по факту не эксперт, но я бы никогда не стал бы защищать очевидное г.но!)))
Это как защищать футболистов сборной России, продувшие стране, которую и на карте не сразу разглядишь))) Вероятно и футболисты сборной России были задуманы для чего то большего!)))И их, вероятно, 57% команд могли бы принять. Комплектующие подвели!)))
Ноги не те и вставлены не так!)))
А что, если и головы?)))
Но вы правы.
Я здесь тоже не эксперт!)))

Виктор Киселев,

А когда генерал - полковникам делать нечего, они памятники открывают)))
Бомбардировщикам...

 
Так новость для тебя специально написали. А так бы и тебе нечего было бы делать. Лежал бы себе на диване и думал о чем написюкать.
А так есть повод...

Хм, а сроки лечения тоже в очередной раз сократят?

Вот и подготовились к зиме

Под этот шумок и режим самоизоляции можно ввести.

Виктор Киселев,, а ты чего от тупости не привился?
Лежал бы дома и порнуху бы смотрел, ведь на большее уже не способен.
Тебе вообще нечего бояться, тебя никакая зараза не берет, даже ДУСТ.
 
"Успешно полежал в больничке" - повезло...
Некоторые и до больнички не доходят...

Виктор Киселев,, ДУБИНА! вот такие как ты в Москве и считают количество аварий на праворульках и пытаются запретить их ввоз. Делают вывод об опасности праворулек в России. Количество аварий с праворульками намного выше, чем с леворульками!
Давай, давай, гноби всех!
Один святой только ты! Русофоб ты Киселев, к тому же еще и проплаченный

Всех облил, Паньков?
А сам-то что сделал? Только обливать массой можешь и все?

Виктор Киселев,,
1. Из каких соображений сделан вывод? Какое количество посадочных мест необходимо для региональных перевозок для среднемагистральных перевозок по твоему мнению. Прошу привести пример аналогов.
2. В чем заключается вывод о неудачности планера и в чем заключаются претензии?
3. Не считаете надежным в чем? А ты сравнивал расход зарубежных аналогов на экономичность и грузопассажиров? В обслуживании или в надежности планера? Может дороговизна заключается в схеме и в объеме обслуживания? Или возможность поставки на экспорт зависит от получения одобрения от казначейства США, так как более 22% комплектующих поставляется из США? А кто вам сказал, что Суперджет должен садится на грунтовые аэродромы? К твоему сведению, Суперджет может садиться на 57% аэродромов страны, там где позволяют его технические характеристики. А на грунтовые аэродромы его ближайшие сверстники и аналоги тоже не могут садиться. А сколько ты знаешь аэропортов с грунтовыми ВПП, способные принимать среднемагистральные самолеты такого класса? Правда, по секрету, рассматривался вопрос об оснащении задних шасси тележкой с парными колесами для возможности посадки на грунтовые аэродромы, но как оказалось, ни одна авиакомпания не выступила в качестве заказчика такой компоновки шасси. Опять же спроса нет, нет и предложения!
и последнее:
1. Ты полностью не владеешь информацией о планере самолета, не знаешь его сравнительных характеристик даже с Боингом.
2. Я не считаю тебя экспертом в этой области. Так как твои выводы строятся только на собственном мнении без изучения матчасти и сравнительных характеристиках.
3. Я не считаю тебя профессионалом в обсуждении данной тематики, если ты путаешь эксплуатационные характеристики самолета и обслуживание самолета, в том числе сложность с поставкой комплектующих и запасных частей, которые, к сожалению, по контрактам не производятся в РФ.
Если будешь в пример свой украинский АН-148, о сразу пиши сколько стран поставляет комплектующие к этому самолету и когда был выпущен крайний самолет. А то опять начнешь моросить про самый лучший самолет и его сверхспособности и величие сверхдержавной Незалежной