А фэйк с критикой Витько в адрес Дегтярева не этот ли персонаж дзюбанул?
По уровню развития похоже.
Многие повелись кстати на витьковский фэйк.
Я сам подписан был давно на этот аккаунт - думал это Витько. Там никакого фуфла не было до этого...и вдруг...
Этот аккаунт заготовка давняя.
Сейчас выяснилось, что Витько еще летом обращался в органы по фэйк-аккаунту.
Такая же заготовочка была с аккаунтом Шпорта в инсте и публикацией за Фургала.
Но там сразу было понятно что это фэйк.
А с Витько поправдоподобней.
И срачец легенький в тележках организовался, изза ножниц времени почти в сутки между публикацией и опровержением.
Извратец, конечно, отборный.

гость
Здесь говорится о пьедестале завоёванных достижений экспериментального образца энтузиастов.
Что касается сравнения, то самолёт надо рассматривать КАК ДЕЙСТВУЮЩУЮ МОДЕЛЬ КАТЕРА - прототипа круизного лайнера)))

А Васька слушает , да ест! Судя по количеству подписчиков имеет , имеет и имеет , как бы всех ! )) пока

А Васька слушает , да ест! Судя по количеству подписчиков имеет , имеет и имеет , как бы всех ! )) пока

А надо бы конфисковать все

Наброс на вентилятор от Попельского не удался.
Тема оказалась ненужной даже и ему.

Вышел погулять

Что-то тут не сходится. С такими миллионами от ковида не умирают.

 
с какими миллионами? у него же все арестовано и заблокировано.
да и как миллионы могут вернуть здоровье?
Джобсу много миллионы помогли? Даже зарплата в АНБ Джобсу не помогла...

Если мне не изменяет память, то члены закупочной комиссии несут солидарную ответственность за принимаемые ими решениями. Ввести всех членов в закупочной комиссии практически невозможно, если, конечно, члены закупочной комиссии являются компетентными в вопросах закупочной деятельности. Если же нет, то вопрос к самой компании. Как они назначали таких членов закупочной комиссии? Ведь тогда можно поставить вопрос о легитимности и правомерности других закупочных процедур, в которых принимали участие данные члены закупочной комиссии.
Тогда количество уголовных дел по причинению РН экономического ущерба в результате растраты должностными лицами и топ-менеджерами РН может возрасти.
И куда же смотрел все это время самый лучший и эффективный топ-менеджер Игорь Иванович?
Умение правильно использовать язык не всем помгает занять место руководителя полугосударственной компании, причиняющей ущерб государству в лярдах рублей!!!
Достаточно вспомнить самую убыточную для государства схему продажу Башнефти саудитам...
Против чего выступал Улюкаев, а теперь поняли и другие, но назад ничего вернуть нельзя.
 
Ишаеву предлагали лично извиниться перед Игорем Ивановичем, но гордыня Ишаева и принципиальность выше унижения перед зарвавшимся лиходеем...

Роман, да какая разница кто ему платит и под кого он подлазит.
Главное, что ему от этого хорошо!
Вчера "Родина", потом "СР", "ЕдРо" и "ЛДПР"...
А сейчас вообще никто, кроме "семьи". Это же так просто разочаровываться в тех, кто перестает платить...
Если только причина не в том, что вообще не видит никакой разницы, так как полностью глуп в политических вопросах.
Или удобно быть политической "про...кой", как Паньков к примеру...

Виктор Киселев,, ну ты и эксперт в авиастроении
Как ты можешь сравнивать Супер Джет 100, который по своей сути является коммерческим пассажирским самолетом с размещением более 80 человек, и самолет бизнес-класса (малый) с размещением всего 6 пассажиров?
Ты бы еще сравнил шестиместный катер и круизный океанский лайнер!
Напомню тебе, Киселев, что не все теплое является мягким и наоборот.
Кстати, еще не известно как реклама одного лишь прототипа данного самолета сможет двинуть его в производство. Ведь до промышленной эксплуатации данное воздушное судно еще не получило сертификат в США, а уж промышленный выпуск данной модели планируется лишь не ранее 2025 года.
И ладно, если саудиты захотят покупать такой самолет, а если нет, то кому в период экономического кризиса данный самолет вообще будет нужен.
Напомню, Виктор, что самый экономичный самолет был протестирован на солнечных батареях еще в 2016 году, но не был запущен в эксплуатацию. Оказался ненужным, хотя за 5 суток совершил кругосветное путешествие и показал очень хорошие перспективы.
Ты, наверное, забыл что спрос рождает предложение, а не предложение пораждает спрос.
Да и в авиации, как ты заметил, предложение эксплуатировать один тип воздушного судна в ущерб другого, обычная борьба за конкуренцию. А уж тем более в сегменте бизнес-джетов.

В США создали самый экономичный бизнес-самолет 12
17.11.2020, 18:38 9,469
В США создали самый экономичный бизнес-самолет
ФОТО: OTTO AVIATION
Самолет сможет перевозить пассажиров в условиях первого класса на расстояние до 7200 км.
В США компания Otto Aviation создала самый экономичный самолет Celera 500L для бизнес-авиации. Об этом сообщает Avianews.
 
"Низкое потребление топлива обеспечивается особой аэродинамической формой воздушного судна и наличием всего одного винтового двигателя", - говорится в сообщении.
 
Новый самолет уже совершил более 30 испытательных полетов. Расход топлива составляет 90-130 мл на 1 км полета.
 
Самолет Celera 500L может перевозить шесть пассажиров в креслах первого класса на расстояние до 7200 км со скоростью более 700 км/час.
 
Создатели самолета считают, что Celera 500L сможет выполнять рейсы бизнес-авиации по цене обычных регулярных рейсов.
 
В прототипе в пассажирском салоне отсутствуют иллюминаторы. Однако в презентации показано, что серийные образцы будут иметь окна для пассажиров.
 
Что мне хотелось бы добавить.
Что самолёт на испытаниях показал сокрушительный потолок возможностей.
Что поршневой двигатель для этого фантастического самолёта сочинил бывший россиянин, для которого Россия не смогла, А ВОТ ГЕРМАНИЯ РОДИНОЙ СТАЛА!
Когда то, будучи абсолютным дилетантом в авиастроении, по поводу очевидной дряни Супер ЖО 100 я рассуждал о том, каким должен бы быть региональный самолёт в моём представлении. куда бы я впихнул двигатель и как должны бы были выглядеть воздухосборники.
Надо сказать, созданный профессионалами, этот самолёт меня приятно удивил осуществлением очевидных преимуществ. При этом я не согласен с чрезмерностью узкости и длины крыльев, соображая, что моделирование способно найти лучшие агрессивные планерные варианты.

В августе 17 Каяша пивко попивал с Клименко и денежки едра отрабатывал.
Летом 18 Синяговский с ЛДПР его перекупил.
6 сребренников против 5 и вопрос решен.
В какой партии больше платят там и правда правдивее.
В чем правда, правдоруб? В бабле!

Неврозно Дзюбнул паренек, публично  доставил сам себе удовольствие.
Поэтом можешь ты не быть, но дзюбнуть завсегда приятно.

Борцов Сергей, оленевод у нас уже есть. Мальтийский орденоносец кужугетович аслан оглы. Теперь уже остро встал вопрос о самом олене. Кто пойдёт под рога?

гость, раз крестьянин, значит холоп. А у холопов всегда кто-то виноватым будет. "Ягодки с одного поля – путинского". Вот одна такая реплика сразу определяет субъектов на холопов и НЕ холопов.
Мужик этот там в москве, что в первую конституцию не имел ни каких процедурно-правовых полномочий, что во вторую вобще ни каких не имеет. Назначенцев всех назначает армяшка, который не забывает прокрякать и про "транзит власти". Был бы Путин ну хотя бы, как царёк, я уж не говорю про генсека, то наверно бы армяшка сейчас в карабахе-барабхе бы кувыркался.

гость, не до кабелей музе было. Что с возрастом то ей делать? Тут бы пластику, да и мышцы подтянуть в особо деликатных размерах. Но экономический кризис... Нет... Ей точно уже не до кабелей. Вроде лицедейка есть, но на всё наплевала.

Виктор Киселев,, ну а что вы в самом  деле, как не родной? Дегтярёв во всяком случае не только знает, но умеет и применять теории управления. А другие вроде всё уже знают, но где вы все, другие?

Виктор Киселев,, зато ковид нам не страшен.

Что-то тут не сходится. С такими миллионами от ковида не умирают.

Может когда-то повзрослеет и станет более разборчивым в связях...