Женя, ах вам неохота жить в "тяжёлых советских временах". Значит будете жить в лёгких временах ерфе. Добираться до Хабаровска будете на лодках, как в район Полины Осипенко.
Газетчик, по общему счёту всех этих всех уголовнкиов просто надо сгонять в строй и гнать в лагерь, а не лицемерить тут и не подменять понятия некоторым оборотням с сми.
иван, твой кумир платошкин такой же оборотень, как и вся остальная ему подобная челядь. НЕ оборотни говорят всегда правду. Этот же не оглашая причин, начинает манипулировать наиглупейшим хабаровским электоратом, как ты к примеру, если бандюгов-человеков года за людей воспринимаешь.
Вот так вот вам, дорогие хабаровчане! За все ваши грехи! Отпетый по природе стал политиком года!
А я вас предупреждал... Как назовёшь, так и проживёшь. Не смените название, бандитские консорциумы "ХАБАР" никогда не слезут с ваших ревматоидно-хандрозно-миазитных шей.
Тамара, дальневосточные аэродромы не нужны были ни Виктору Ивановичу ни Лопатюку де-юре, а нужны были лишь де-факто, т.к. они без них были бы нищими. Не просто так члены древа, как и сам Виктор Иванович систематически гоняли в Сан-Франциско и др. известные городки для "чтения лекций".
Расчёт был просто. На "заброшенных" аэродромах ставились лишь средства посадки и аэронавигации, что бы не дай бог, хоть грамм высыпался. А регистраций в МЭКах, ФГУПах, российских агенствах аэропортов не было.
Дальше по эстафете на АН-12 или "Русланах" там, "ИЛ-76" и чёрт знает ещё на чём, всё текло через границы забесценок - задарма. До Южносахалинска, или до Петропавлоска. Дальше до Анкориджа и по эстафете вдоль западного побережья США до Сан-Франциско. Но про море то же не забывали. Угнанные баржи с золотом это не блокбастер, это мелкие эпизоды в длиной цепи "Золото-платиновой лихорадки Дальнего Востока". Джек Лондон наверно курил в сторонке глядя на эти оргии.
А что сегодня? А сегодня всю местную кухню воздушного транспорта как-то отревизировали и передали ФГУП "Аэропорты Дальнего Востока". Но ФГУП это не государственная структура, потому что в исчезающей рф вобще нет госструктур, а лишь федеральные, как округа. ФГУПы это та же частно-корпоративная собственность с регистрацией за рубежом.
Но вы не расстраивайтесь. "Всё решил вдруг мудрый дядя Сулеймани, на балбесов нежно глядя, полный в будущее веры..."
Путин сначала помчался утешать Асада, а потом навестил Эрдогана, видимо, чтобы выработать совместный план спасения общего бизнеса... В Москве пока еще не понимают, что общий «бизнес», уже не спасти. Без Сулеймани «бизнес» функционировать не будет, - покойный контролировал 80% мирового наркотрафика.
Сайт ПРАВОСУДИЯ.НЕТ:
пескарь, "всё решил вдруг мудрый дядя Сулеймани на балбесов нежно глядя, полный в будущее веры..."
Путин сначала помчался утешать Асада, а потом навестил Эрдогана, видимо, чтобы выработать совместный план спасения общего бизнеса... В Москве пока еще не понимают, что общий «бизнес», уже не спасти. Без Сулеймани «бизнес» функционировать не будет, - покойный контролировал 80% мирового наркотрафика.
Сайт ПРАВОСУДИЯ.НЕТ:
Лилия, не верьте. На само деле воеводин упал в ноги серёге-металлолому. Наверно серёга то же тыщи раскидывал, как жирик в москве или как некий больной в Волгограде.
пескарь, настоящие лидеры захотят выгнать эту свору топ-менегеров и вот тут-то свора покажет зубы в коварстве, лжи и подлости. Надо забывать про рыбку, как и был обещан продольственный кризис.
Есть закон о предпринимательской деятельности. Есть пачка подзаконных актов. Есть Гражданский и гражданско-процессуальный кодекс. В конце-концов есть Градостроительный кодекс, который то же не обошёл эту форму собственности. И если по ним работать всем, то ЧП будут появляться, как грибы после обильных дождей.
Ну почему мазурики не хотят жить по законам, а хотят кому что-то давать, распределять, разрешать или не давать? Может быть потому, что мазурикам сегодня самим деньги позарез нужны? Сбыт нефти и газа упал в разы, а в перспективе вобще прекратится кроме Китая. Может быть поэтому мазурики так лихорадочно сегодня стараются кому-то, что-то дать, распределить, разрешить или не дать?
Первые машины Юнкерс-Ф-13 изготовлялись под Липецком в 20-х годах прошлого века во время активного сотрудничества СССР с Германией. Тогда согласно Версальскому договору в послевоенной Германии запрещалось иметь всякие производства и тяжёлую промышленность.
По общему счёту под Липецком и ряде других мест и создавался Люфтваффе и частично вермахт будущей национал-социалистической Германии. Близость концепций большевиков тогдашних Германии - СССР и была использовано германскими промышленниками тех лет для взаимовыгодных связей. Из СССР в Германию шли ресурсы, с Германии в СССР шли технологии с своими инженерами, конструкторами и шеф-монтажниками совместно с которыми, алчно перенимали опыт будущие конструкторы, как Туполев, Лавочкин, Яковлев и пр. плеяда советских основателей авиа КБ. Если быть более точным, то все свои основные наработки советских машин вышеназванные конструкторы просто тихо переняли с разработок германских инженеров, которым кто-то когда скажет спасибо в конце-концов.
И не было бы этого сотрудничества, гарантированно не были бы освоены воздушные трассы Дальнего Востока и вобще всей молодой советской республики.
И в связи с этим не понятна связь между этими историческими данным и речь, какого-то "заслуженного работника транспорта ереф". При чём тут вобще ереф? Тем более вся эта ереф в точности напоминает сегодня униженную и нищую социал-демократическую Германию 20-х годов, где власть взяли в руки дельцы и ростовщики.
Как же не стыдно этим ораторам и оборотням систематически "забывать" про основные исторические вехи? И вот из таких и состоит весь ерефовский современный народец. Из лицемеров, оборотней и холуёв.
Итуруп, это право выбора каждого. Кому попы, кому фюреры. Но в целом они все делают одну и туже тяжёлую нужную работу. Холопов надо держать в стойле, а битьё плёткой или обещания это просто методы.
В 1990 году в стране не разразился кризис. Структуру управления страны коварно разрушили. Почему автор не написал открыто эту правду всего из нескольких строк? Автор, ответь! Кто тебя редактировал? Пресс-служба правительства Хабаровского края? А кто в этой пресслужбе тусуется? Оборотни фургалята?
А почему автор не написал, что стало сейчас с аэродромами Нелькан, Аян, Чумикан, Курун-Урях, Охотский, Аяно-Майский, Тугуро-Чумиканский, Ульчский, Николаевский, имени Полины Осипенко. Тугуром, Удским, Бриаканом, Циммермановкой, Мариинском, Сусанином, Лазаревом. Некоторые ещё конечно эксплуатируются для вывоза, как к примеру аэродром Уоргалан.
Напиши автор что с него выводится и главное куда?
