новый начальник методичьников,
Он по ней и работает.
Киселев нигода себя не называл и не назовёт россиянином. Он житель другой страны, ему Ходорковский платит за вбросы
Виктор Киселев,, неужели ты так и ничего не понял про спрос и предложение?
А ведь это ещё все в свое время Маркс описывал!
Заявки на разработку самолёта, конечно же, никто не подавал, ни авиакомпании, ни владельцы этих авиакомпаний. Просто придумали и всё!
Если так тебе отвечу, ты успокоиться?
Ты ведь тоже когда меняешь розетку и вместо одинарный ставишь двойную сам определяет какую ставить, а не заказчик или владелец квартиры. Сам захотел и пришёл менять. Тебя никто не просил, а ты сам пришёл, мол, не решил вам лучше сделать. А тебе говорят зачем ты 6ам это делаешь, мол, теперь убожество получилось. А ты им, мол, не оплачивайте, я же поменял.
Так у тебя в твой кастрюле складывается пазл?
А зачем тебе Ан-24? Неужели самый экономичный самолёт? Кстати, скажи с какого образца ты амолета этот планер в СССР скопировали?
Изначально этот тип самолёта строили для военных нужд.
Як-40 или его модификации эксплуатировались по всему миру. Однако, я вам напомню, что всего за время эксплуатации Як-40 произошло крушение 107 летных бортов, унесших 864 жизни.
Да, отмить нужно и тот факт, что у Як-40 вовсе не было и грузового отсека, весь багаж пассажиров размещал я в хвостой части. А по нынешним меркам безопасности, это недопустимо.
Давай, Киселев, лучше расскажи про Ан-2.это вообще универсальный самолёт. Как раз для региональных перевозок. Да?
Там и стоимость и обслуживание и запасные части копейки стоят. А лучше про телегу - самый лучший гужевой транспорт.
Как же ты любишь чужие достижения в разряд восхищения возводить, а особенно иностранные.
Видимо привычка из СССР, слушая "Радио Свобода", гадить на собственную страну, так и осталась...
. Сами-то поняли,что написали ?...Это стихия, и можно только минимизировать её влияние,ущерб..
Да? И такая стихия в этом городе впервые? Лучше уточните когда в Приморском крае делали в последний раз санитарную оппиловку деревьев! Тогда и поймёте почему деревья ломаются и рвут провода.
Заодно поинтересуйтесь имеются ли на линиях ЛЭП подогревающий провод!! Для таких районов их и придумывали.
В Хабаровске тоже снег внезапно выпал, хотя тоже готовились к зиме.
Зачищали всех от души.
В 14 системного Ящука прокатили с мандатом. По партийным спискам изза изменения системы распределения, и одномандатного округа под него не освободили (он проиграл в Центральном округе Бойчуку). В созыве ЗДХК 2010 СР имела 2 мандата, в 2014 ни одного - ЕР выгребла все. Тогда и началась сольная песня Грешняковой "Долой Едро" по всем окраинам под хихиканье Луговского с Мовчан, дохихикались.
СР это системная партия, что уж говорить про остальных.
Посмотрите что сейчас творится в КПРФ.
С ЕР и ЛДПР итак все понятно.
В Хабаровском крае системные партии развалены и не имеют представления что им делать.
Катастрофические последствия пребывания Мкртычева и Марценко у руля внутренней политики.
Комсомольск попал в разряд вымирающих городов. По статистике, за 14 лет население Комсомольска уменьшилось на 27 тысяч человек.
Сайт МК.20.11.2020г.
И это город президентского внимания.
Большой ошибкой было, что протестную риторику в крае агрегировала Грешнякова с Ворсиным при чем изначально на разных территориях и в разных социальных средах.
Оба человека дилетанты в политике и управлении, просто люди с улицы.
Плюс Синяговский, в апогее хаоса сотворивший феномен Каяновщины и весь лдпр деп.корпус.
Когда на арену выпускают неадекватов чего еще ждать кроме прихода волны еще больших неадекватов?
Так и сидим с полит.лидерами Баба-пянсе и маргинальные блогеры, которым по образцу радиоточки пионерлагеря ставят позитивную классическую музыку для бодрости духа и инфопомойки тг с никакущей губернией.
Родители сами виноваты что их дети сгорели.
Абзац.
Скажи, гость, Вот ты пишешь: "ни одна авиакомпания не выступила в качестве заказчика такой компоновки шасси. Опять же спроса нет, нет и предложения!"
Вопрос: это компании навязывали строителям Супер ЖО свои хотения?
А под какой интерес?
Кто прогнозировал пассажир вместимость?
Кто принимал решения про 80 человек в салоне?
Разве проект не рождался в хаосе постоянных проектных догонялок и производственных переделок?
Нет, гость
Я в пример буду брать Ан-24 и ЯК -40)))
То, что как пассажир, опробовал и знаю)))
Эти самолёты садились на 100% аэродромов страны.
Мне плевать на класс, созданный Супер ЖО!
Ан - 24 замечательно решал вопросы перевозок и количественно и качественно.
Я по факту не эксперт, но я бы никогда не стал бы защищать очевидное г.но!)))
Это как защищать футболистов сборной России, продувшие стране, которую и на карте не сразу разглядишь))) Вероятно и футболисты сборной России были задуманы для чего то большего!)))И их, вероятно, 57% команд могли бы принять. Комплектующие подвели!)))
Ноги не те и вставлены не так!)))
А что, если и головы?)))
Но вы правы.
Я здесь тоже не эксперт!)))
Виктор Киселев,, а ты чего от тупости не привился?
Лежал бы дома и порнуху бы смотрел, ведь на большее уже не способен.
Тебе вообще нечего бояться, тебя никакая зараза не берет, даже ДУСТ.
"Успешно полежал в больничке" - повезло...
Некоторые и до больнички не доходят...
Виктор Киселев,, ДУБИНА! вот такие как ты в Москве и считают количество аварий на праворульках и пытаются запретить их ввоз. Делают вывод об опасности праворулек в России. Количество аварий с праворульками намного выше, чем с леворульками!
Давай, давай, гноби всех!
Один святой только ты! Русофоб ты Киселев, к тому же еще и проплаченный
Виктор Киселев,,
1. Из каких соображений сделан вывод? Какое количество посадочных мест необходимо для региональных перевозок для среднемагистральных перевозок по твоему мнению. Прошу привести пример аналогов.
2. В чем заключается вывод о неудачности планера и в чем заключаются претензии?
3. Не считаете надежным в чем? А ты сравнивал расход зарубежных аналогов на экономичность и грузопассажиров? В обслуживании или в надежности планера? Может дороговизна заключается в схеме и в объеме обслуживания? Или возможность поставки на экспорт зависит от получения одобрения от казначейства США, так как более 22% комплектующих поставляется из США? А кто вам сказал, что Суперджет должен садится на грунтовые аэродромы? К твоему сведению, Суперджет может садиться на 57% аэродромов страны, там где позволяют его технические характеристики. А на грунтовые аэродромы его ближайшие сверстники и аналоги тоже не могут садиться. А сколько ты знаешь аэропортов с грунтовыми ВПП, способные принимать среднемагистральные самолеты такого класса? Правда, по секрету, рассматривался вопрос об оснащении задних шасси тележкой с парными колесами для возможности посадки на грунтовые аэродромы, но как оказалось, ни одна авиакомпания не выступила в качестве заказчика такой компоновки шасси. Опять же спроса нет, нет и предложения!
и последнее:
1. Ты полностью не владеешь информацией о планере самолета, не знаешь его сравнительных характеристик даже с Боингом.
2. Я не считаю тебя экспертом в этой области. Так как твои выводы строятся только на собственном мнении без изучения матчасти и сравнительных характеристиках.
3. Я не считаю тебя профессионалом в обсуждении данной тематики, если ты путаешь эксплуатационные характеристики самолета и обслуживание самолета, в том числе сложность с поставкой комплектующих и запасных частей, которые, к сожалению, по контрактам не производятся в РФ.
Если будешь в пример свой украинский АН-148, о сразу пиши сколько стран поставляет комплектующие к этому самолету и когда был выпущен крайний самолет. А то опять начнешь моросить про самый лучший самолет и его сверхспособности и величие сверхдержавной Незалежной
Уважаемые товарищи иезуиты)))
Мой коллега привился от КОВИДа, но вовремя заболел и уже успешно полежал в больничке.
А сейчас - здрасьте!
Это о нём вы озаботились?!
При этом коллега второй раз в планах болеть уже не собирался!
И ЧТО?
Наши дворники так и продолжают не болеть КОВИД!
Старым из них тоже дома сидеть?!)))
НЕУЖЕЛИ НЕЛЬЗЯ НА ДОМАШНЮЮ ИЗОЛЯЦИЮ УХОДИТЬ ИЛИ ПО ЖЕЛАНИЮ ЧЕЛОВЕКА ИЛИ ПО БОЛЕЗНИ? Не хотели бы лесом идти руководящие первопроходимцы, указующие что нам делать?
гостьспрашивает: " Так чего же ты, не являясь специалистом в авиастроении, лезешь в эту область? Неужели ты считаешь что много знаешь?" гость
Давай по порядку по части знаний.
1. Я считаю, что СУПЕР ЖО совершенно не соответствует классу самолётов для региональных авиаперевозок.
2. Я не считаю его планер удачным и имею к нему большие претензии.
3. Я не считаю этот самолёт надёжным и экономичным, особенно в силу своего задуманного предназначенья как самолёта, способного садиться и на грунтовые аэродромы!
Полагаю, что всё вышеперечисленное было очевидно уже в процессе создания, И НЕ ТОЛЬКО МНЕ.
ЧТО ВЫ В СОСТОЯНИИ ВОЗРАЗИТЬ по вышеперечисленному - конкретно?)))
Мне это интереснее доказательств моей неограниченной глупости)))
Я жду)))
