Это очень странная ситуация, когда наши регионы остаются должны своему же бюджету, а другим странам мы списываем долги, - заметил РОССИЙСКИЙ ДОКТОР ЭКОНОМИЧЕСКИХ, БЛИН, НАУК Леонид Слуцкий, гремя в пустом ведре ЛДПР)))
Во первых, не "мы", а Путин!
При этом " Россия смогла перестроиться и выйти из западной блокады к концу 2023-го года первой экономикой Европы с устойчивым экономическим ростом"?)))
 
И то про нашу экономику, воспетую Сергеем Шнуровым в одноимённой песне?!)))
ЛИХО!)))

В Государственной думе обсуждают прощение долгов регионам по бюджетным кредитам

"Прощание славянки")))
Простили - и снова в бой!)))
покой нам только снится!)))

не стоит обращать внимание на говорильню депутатов любого уровня. особенно, когда дело к выборам. основной критерий оценки депутата то, как он голосует. вот по этому признаку и необходимо воспринимать их.

вспомните их говорливого покойного вождя - языком горы сворачивал. а как голосование, так "Единая Россия" получалась.

БАМ обнаружил в себе пустоту
Растущая провозная способность хуже используется
Увеличивающаяся провозная способность Восточного полигона утилизируется не полностью — в 2023 году при номинальной возможности в 173 млн тонн было фактически перевезено 150,5 млн тонн. По прогнозам Минтранса, ситуация сохранится и в 2024 году, к концу которого провозная способность достигнет 180 млн тонн, а фактический вывоз грузов — только 161,7 млн тонн.
Автор. Наталья Скорлыгина
Сайт. КомерсантЪ     28.02.2024г.
Выдержка из статьи.Надо прочитать статью полностью, чтобы понять почему требования производителей к ООО РЖД оказались не состоятельными. Нет груза!

Уважаемый пенсионер
Это ещё что!
Ведь задуманный уважаемым Трутневым с его развивающим Арктику зятем "Севморпуть" показывает ещё более впечатляющие результаты, поскольку данный кратчайший путь вероятно не нужен даже для доставки нашим грузов в зону СВО - по тем же причинам!

Поставки самолетов SJ-100 перенесли на 2026 год
Начало поставок импортозамещенных самолетов SJ-100 с двигателями ПД-8 сдвинуто на 2026 год. Об этом «Известиям» сообщили в пресс-службе «Ростеха» и Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).
С учетом дополнительных работ и испытаний сертификация самолета SJ-100 с российским двигателем ПД-8 сдвигается на 2025 год, а начало поставок — на 2026 год, — заявили в «Ростехе», добавив, что этот срок предусматривался программой изначально.
Сайт Известия IZ     01.03.2024г.
Выдержка из статьи. Гладко было на бумаге.Если есть регламент и его не обгонишь, то зачем дурить народу голову?