 |
| |
Первой посетили площадку строительства трансграничной канатной дороги через Амур между городами Благовещенск и Хэйхэ. Здесь завершены работы нулевого цикла, идет поставка и монтаж металлоконструкций, монтаж пилона канатной дороги.
Протяженность канатной дороги составит почти один километр. Пересекать границу здесь смогут до 457 человек в час и 2,5 млн. человек в год в обоих направлениях. На российской стороне строят четырехуровневый пассажирский терминал общей площадью 26 тыс. кв. метров. Здесь разместят станцию, платформу и технологическое оборудование канатной дороги, пункт пропуска через государственную границу РФ, магазин беспошлинной торговли, рестораны, торговые и развлекательные объекты. Планируется, что стоимость пересечения границы по канатной дороге составит около трех тысяч рублей.
«Канатная дорогая будет самой близкой точкой сопряжения России и Китая для простого человека. Вдумайтесь, три минуты и можно оказаться в соседней стране. Это будет, без преувеличения сказать, новая эпоха для приграничного туризма. Новые рестораны, прогулочная набережная, все, что мы уже готовим с нашей стороны - «Золотая миля», потом будет «Серебряная миля», музей динозавров, конгрессно-выставочный центр - все эти объекты дадут новое качество туризма и станут частью современной инфраструктуры для жителей Амурской области и всего Дальнего Востока. Высоко оцениваем этот проект, и будем помогать ввести его в срок в 2025 году», - сказал Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики.
Также Алексей Чекунков совместно с Василием Орловым проинспектировал стройплощадку постоянного автомобильного пункта пропуска «Кани-Курган» возле международного моста Благовещенск - Хэйхэ. Работы на объекте ведутся круглосуточно, задействовано 380 человек и 50 единиц техники. Строительная готовность объекта - более 40%. Всего будет возведено порядка 50 зданий и сооружений общей площадью более 8 тысяч квадратных метров.
«Международный мост сейчас функционирует не в полную силу из-за временной схемы работы пункта пропуска. Постоянный пункт пропуска позволит в разы увеличить поток грузового и пассажирского сообщения. Это федеральные полномочия, заказчиком является Росгранстрой - дочернее предприятие минтранса России. Сегодня с коллегами обсудили, какие решения дополнительно нужны, чтобы ускорить этот процесс», - прокомментировал Губернатор Василий Орлов.
После завершения строительства суточная пропускная способность пункта пропуска «Кани-Курган» составит 863 транспортных средства (из них 630 грузовых автомобилей,164 автобуса, 68 легковых автомобилей) и 5,5 тысяч человек. В пункте пропуска будет открыта не только грузовая, но и пассажирская составляющая. Появится возможность для открытия новых международных пассажирских маршрутов с территории Амурской области и соседних регионов Дальнего Востока. Алексей Чекунков отметил важность своевременного строительства постоянного пункта пропуска.
«К середине 2024 года постоянный пункт пропуска будет закончен. Договорились с Василием Александровичем предпринять все усилия, чтобы до сентября, до Восточного экономического форума, все согласительные процедуры были закончены, и мост полноценно заработал в обе стороны, - сообщил Министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики. - Также транспортно-логистический центр «Каникурган» является одной из наиболее перспективных площадок для международного ТОРа. Госдума в первом чтении приняла соответствующий законопроект, ожидаем его полное принятие в весеннюю сессию, ведем параллельно активные переговоры с перспективными резидентами - отмечаем высокий интерес. Амурской области как области с наиболее интенсивным приграничным сотрудничеством сам Бог велел с китайскими коллегами организовывать совместное технологичное, взаимовыгодное производство. Каникурган является для этого подходящей площадкой».
Руководители на площадке встретились генеральным директором компании «Газпром гелий сервис» Любовью Бриш. В Амурской области в 2023 году запущен завод по производству сжиженного природного газа, часть продукции экспортируется по мосту через Амур. Для упрощения процедуры пересечения границы как с российской, так и с китайской стороны необходимо внести изменения в нормативную базу. Губернатор Василий Орлов обратился к руководителю Минвостокразвития подключиться к этой работе.
